客船事故の特徴と対策(<特集>クルーズ客船-過去・現在・未来-)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 2012-09-10
著者
-
金湖 富士夫
独立行政法人海上技術安全研究所運航・システム部門
-
金湖 富士夫
独立行政法人海上技術安全研究所運航・システム研究部門
-
金湖 富士夫
船研
-
金湖 富士夫
船舶技研
-
金湖 富士夫
海上技術安全研究所
-
金湖 富士夫
海上技術安全研
-
金湖 富士夫
独立行政法人海上技術安全研究所旅客安全・バリアフリー研究グループ
-
金湖 富士夫
(独)海上技術安全研究所
-
金湖 富士夫
海上技術安全研究所海洋リスク評価系
関連論文
- イベントツリー手法による船舶衝突事故の解析(所外発表論文等概要)
- 45 イベントツリー手法による船舶衝突事故発生頻度の評価(セッションテーマ:航行・旅客の安全・バリアフリー)
- A Probabilistic Model for the Consequences of Collision Casualties(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- イベントツリー手法による海難事故発生頻度の評価(所外発表論文等概要)
- 日本籍船舶の安全レベルについて(所外発表論文等概要)
- 高速航行シミュレーションによる安全性評価法等の研究
- シミュレータ実験による大型高速船の運航体制評価 : その1 : 昼間の航行(装備部,所外発表論文等概要)
- 輻輳海域における大型高速船の運航体制評価手法について(装備部,所外発表論文等概要)
- 高速海上交通のための操船シミュレータ(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 高速海上交通における知的支援(システム技術部,所外発表論文等概要)
- シミュレータ実験による大型高速船の運航体制評価 : その2 : 夜間の航行(装備部,所外発表論文等概要)
- 船舶航行システムの安全評価用シミュレーターI : リアリティのある景観情報(システム技術部,所外発表論文等概要)
- (9)シミュレータ実験による大型高速船の運航体制評価(その2:夜間の航行)
- 大型高速船操船支援効果の操船者による主観的評価(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 船舶航行システムの安全評価用シミュレータと安全評価の考え方(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 高速船の安全評価のための操船シミュレータ(装備部,所外発表論文等概要)
- シミュレータ実験による大型高速船の運航体制評価 : その1 : 昼間の航行
- 輻輳海域における大型高速船の運航体制評価手法について
- (88) シミュレータ実験による大型高速船の運航体制評価:その1 昼間の航行 : 平成5年秋季講演論文概要
- (86) 輻輳海域における大型高速船の運航体制評価手法について : 平成5年秋季講演論文概要
- 大型高速船操船支援効果の操船者による主観的評価
- シミュレーションによる旅客船の火災リスク推定方法
- 44 浦賀航路における危険な遭遇頻度および避航失敗確率の推定(セッションテーマ:航行・旅客の安全・バリアフリー)
- (49) 船舶の確率論的安全評価手法 : その3:火災災害進展シナリオ生成手法(平成12年秋季講演論文概要)
- (58) 船舶災害時における避難解析手法について : 第2報,避難誘導による避難行動について(平成11年秋季講演論文概要)
- (42) 船舶の確率論的安全評価手法 : その1:船舶の遭遇確率の推定手法について : 平成7年春季講演論文概要
- リスク評価の船舶設計への応用-火災リスク評価手法の開発 : リスクベース設計に向けて(リスク評価)
- 船の自動航行と海上交通管理のためのシミュレーションシステムについて(その3) : 海上交通流のシミュレーション
- 非常時曳航装置義務化に関するFSAについて(所外発表論文等概要)
- 2005A-OS5-6 非常時曳航装置義務化に関するFSAについて(オーガナイズドセッション(OS5):次世代船舶の機能向上-艤装における環境・エネルギー問題について-)
- 2.船舶航行の安全評価シミュレータ
- 根本廣太郎氏の御提言に対して
- ゾーンモデルプログラムの応用による大型旅客船の火災リスク解析の可能性について : シミュレーションによるリスク評価の提案(所外発表論文等概要)
- 自由落下式救命艇模型の落下試験(装備部,所外発表論文等概要)
- 原因不明事故の原因推定法--利害関係者の対立を調整するための合理的方法
- Estimation of dangerous encounters' number from observed ship trajectories(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- 2006A-G6-7 ベイジアンネットワークを用いたECDISの有効性評価(一般講演(G6))
- 航跡データを利用した衝突危険発生数の推定手法について(所外発表論究等概要)
- 2006E-G1-2 航跡データを利用した衝突危険発生数の推定手法について(一般講演(G1))
- 2005S-G6-1 日本船舶のリスク解析(一般講演(G6))
- 船舶に係わる信頼性解析の信頼性(2) : リスク分析における不確実さの処理事例
- 2004S-OS5-1 タンカー二重船殻構造の効果について(オーガナイズドセッション(OS5):国際船舶構造基準の動向とその対応)
- 避難時の心理(シリーズヒューマン・ファクター)
- 船舶の確率論的安全評価手法 : その4:リスク評価における不確実さの扱い
- 2003S-OS4-4 FSAによるバルクキャリア安全性評価の問題点(オーガナイズドセッション(OS4):Bulk Carrier Safety)
- 浦賀水道航路における分離航行の効果の推定
- 浦賀航路における避航失敗確率について
- 船舶の確率論的安全評価手法
- 避難における混雑の生成方法について(所外発表論文等概要)
- ビデオ画像を用いた3次元位置推定方法の開発
- 船舶用避難シミュレータにおける誘導者モデルの開発(装備部,所外発表論文等概要)
- 避難における混雑の生成方法について
- 避難シミュレータ実験による避難者モデルの開発(装備部,所外発表論文等概要)
- 船舶用避難シュミレータにおける誘導者モデルの開発
- Marine Safety Evaluation System by Application of Probabilistic Risk Assessment Method
- Evacuation Simulator for Analysis of Evacuees' Decision in a Ship under Casualty
- 船舶用避難シミュレータによる避難者モデルの開発(装備部,所外発表論文等概要)
- 被災船舶における避難者の判断の解析のための避難シミュレータ(装備部,所外発表論文等概要)
- VR技術を用いた船舶避難シミュレータの開発(第2報)(装備部,所外発表論文等概要)
- 避難シミュレータ実験による避難者モデルの開発
- 船舶のリスク制御方法の有効性評価のための方法論について(装備部,所外発表論文等概要)
- VR技術を用いた船舶避難シミュレータの開発(第1報)(装備部,所外発表論文等概要)
- 現存船舶のリスクレベルの評価--安全対策検討の前段階
- シミュレ-タ実験による大型高速船の運航体制評価-2-夜間の航行〔含 討論〕
- 輻輳海域における大型高速船の運航体制評価手法について
- シミュレ-タ実験による大型高速船の運航体制評価-1-昼間の航行
- 船舶における運転訓練用シミュレ-タ (運転訓練用シミュレ-タの最新動向)
- 船舶海洋分野におけるリスク評価の事例としてのFSA(リスク評価)
- タンカーの漏油リスクについて(所外発表論文等概要)
- 2005S-G6-2 タンカーの漏油リスクについて(一般講演(G6))
- 2007S-G4-11 イナートガスシステムの適用に関する予備的FSA(一般講演(G4))
- CONSIDERATION OF BAYESIAN NETWORK'S APPLICABILITY TO FSA AND AN EVALUATION OF EFFECTIVENESS OF ECDIS BY APPLICATION OF THE NETWORK(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- ベイジアンネットワークを用いたECDISの有効性評価(所外発表論文等概要)
- (60) 船舶災害時における避難解析手法について : 第1報 避難者モデルの構築方法及びシミュレーションについて : 平成10年秋季講演論文概要
- 流出油の経済的な評価 : IMOでの環境FSAに関する議論を通じて(原油流出の影響と対策)
- 放射性物質輸送に係るリスク評価手法の整備(1) : 海上輸送での運搬船事故発生頻度のマクロ評価(所外発表論文等概要)
- 油流出事故におけるFT線図のALARP領域の設定方式について(所外発表論文等概要)
- 航跡と海底地形を用いた乗場発生頻度の推定手法(所外発表論文等概要)
- On the Method for Setting borders of ALARP region on FT diagrams(Summaries of Papers published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- Triple-I に基づく原油タンカーの包括的環境影響評価指標の開発
- 複数の安全対策のリスク削減効果の推定について(所外発表論文等概要)
- Triple Iによる原油タンカーの評価(海洋利用における新たな環境評価の試み)
- AISによるむつ小川原沖の船舶動静と衝突頻度の評価
- 浦賀航路における避航失敗確率について(所外発表論文等概要)
- 避難における混雑の生成方法について(体験シミュレータ)
- 避難シミュレータ実験による避難者モデルの開発
- リスクベース設計手法の高度化に関する研究
- A Method for Estimation of Grounding Frequency by Using Trajectories of Ships and Geometry of Seabed(Summaries of Papers published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- 商船のヒューマンエラー事故防止 : 2.2 規則化動向(所外発表論文等概要)
- Risk levels of major ship types(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- 油流出防止対策の費用対効果の許容基準について(所外発表論文等概要)
- FSAによる船舶安全基準の新たな策定方法(所外発表論文等概要)
- 原因不明事故の原因推定法(所外発表論文等概要)
- 分離航行の遭遇確率低減による衝突防止効果について(所外発表論文等概要)
- 船舶に係わる信頼性解析の信頼性(2) : リスク分析における不確実性の処理事例(所外発表論文等概要)
- タンカー二重船殻構造の効果について(所外発表論文等概要)
- シリーズ/ヒューマンファクター : 避難時の心理(所外発表論文等概要)
- 船舶の確率論的安全評価手法 : その4:リスク評価における不確実さの扱い(所外発表論文等概要)
- NDMモデルに基づく船舶衝突モデルの開発
- 客船事故の特徴と対策(クルーズ客船-過去・現在・未来-)