金湖 富士夫 | (独)海上技術安全研究所
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概要
関連著者
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金湖 富士夫
海上技術安全研
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金湖 富士夫
(独)海上技術安全研究所
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金湖 富士夫
海上技術安全研究所
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金湖 富士夫
独立行政法人海上技術安全研究所運航・システム部門
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金湖 富士夫
独立行政法人海上技術安全研究所運航・システム研究部門
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金湖 富士夫
独立行政法人海上技術安全研究所旅客安全・バリアフリー研究グループ
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金湖 富士夫
船研
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金湖 富士夫
船舶技研
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金湖 富士夫
海上技術安全研究所海洋リスク評価系
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金湖 富士夫
独立行政法人海上技術安全研究所装備部
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河合 崇
国土交通省
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吉田 公一
国際連携センター
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伊藤 博子
海上技術安全研
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山田 安平
(独)海上技術安全研究所
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大縄 将史
海上技術安全研究所
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今里 元信
海上技術安全研究所
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岡 秀行
海上技術安全研究所
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松岡 猛
独立行政法人海上技術安全研究所海上安全研究領域
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松岡 猛
国土交通省船舶技術研究所システム技術部
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大縄 将史
独立行政法人海上技術安全研究所流体部門
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有馬 俊朗
(財)日本海事協会
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有馬 俊朗
財団法人日本海事協会
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柚井 智洋
(独)海上技術安全研究所
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平尾 好弘
海上技術安全研究所海洋リスク評価系
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有馬 俊朗
財団法人日本海事協会開発部
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荒井 誠
横浜国立大学
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松岡 猛
海上技術安全研究所
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今里 元信
独立行政法人海上技術安全研究所装備部
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三友 信夫
独立行政法人海上技術安全研究所運航・システム部門
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伊藤 博子
独立行政法人海上技術安全研究所海上安全研究領域
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伊藤 博子
海上技術安全研究所
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田村 兼吉
運輸省船舶技術研究所
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田村 兼吉
(独)海上技術安全研究所海難事故解析センター 運航・システム部門
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宮崎 英樹
独立行政法人海上技術安全研究所
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平尾 好弘
船舶技術研究所東海支所
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三友 信夫
独立行政法人海上技術安全研究所
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岡 秀行
独立行政法人海上技術安全研究所運航・システム部門
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田村 兼吉
独立行政法人海上技術安全研究所
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三友 信夫
海上技術安全研
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澤田 健一
海上技術安全研
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伊藤 博子
独立行政法人海上技術安全研究所運航・システム部門
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田村 兼吉
海上技術安全研
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原 大地
(株)日本海洋科学
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有馬 俊朗
日本海事協会
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吉田 公一
(独)海上技術安全研究所
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今里 元信
独立行政法人海上技術安全研究所運航・システム部門
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岡 秀行
独立行政法人海上技術安全研究所海洋リスク評価系
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望月 宙充
独立行政法人海上技術安全研究所海洋リスク評価系
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伊藤 博子
独立行政法人海上技術安全研究所
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柚井 智洋
海上技術安全研究所(研究当時、横浜国立大学大学院工学府)
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平尾 好弘
海上技術安全研
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伊藤 博子
独立行政法人 海上技術安全研究所
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荒井 誠
横浜国立大学大学院工学研究院
著作論文
- A Probabilistic Model for the Consequences of Collision Casualties(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- 日本籍船舶の安全レベルについて(所外発表論文等概要)
- シミュレーションによる旅客船の火災リスク推定方法
- 44 浦賀航路における危険な遭遇頻度および避航失敗確率の推定(セッションテーマ:航行・旅客の安全・バリアフリー)
- リスク評価の船舶設計への応用-火災リスク評価手法の開発 : リスクベース設計に向けて(リスク評価)
- 非常時曳航装置義務化に関するFSAについて(所外発表論文等概要)
- 2005A-OS5-6 非常時曳航装置義務化に関するFSAについて(オーガナイズドセッション(OS5):次世代船舶の機能向上-艤装における環境・エネルギー問題について-)
- ゾーンモデルプログラムの応用による大型旅客船の火災リスク解析の可能性について : シミュレーションによるリスク評価の提案(所外発表論文等概要)
- 原因不明事故の原因推定法--利害関係者の対立を調整するための合理的方法
- FSAによる船舶安全基準の新たな策定方法
- 2006A-G6-7 ベイジアンネットワークを用いたECDISの有効性評価(一般講演(G6))
- 2006E-G1-2 航跡データを利用した衝突危険発生数の推定手法について(一般講演(G1))
- 日本船舶のリスク解析(所外発表論文等概要)
- 2005S-G6-1 日本船舶のリスク解析(一般講演(G6))
- 船舶に係わる信頼性解析の信頼性(2) : リスク分析における不確実さの処理事例
- 2004S-OS5-1 タンカー二重船殻構造の効果について(オーガナイズドセッション(OS5):国際船舶構造基準の動向とその対応)
- 避難時の心理(シリーズヒューマン・ファクター)
- 船舶の確率論的安全評価手法 : その4:リスク評価における不確実さの扱い
- 2003S-OS4-4 FSAによるバルクキャリア安全性評価の問題点(オーガナイズドセッション(OS4):Bulk Carrier Safety)
- 浦賀水道航路における分離航行の効果の推定
- 浦賀航路における避航失敗確率について
- 船舶の確率論的安全評価手法
- 避難シミュレーションによる安全評価 (特集 客船)
- 現存船舶のリスクレベルの評価--安全対策検討の前段階
- 船舶海洋分野におけるリスク評価の事例としてのFSA(リスク評価)
- 2005S-G6-2 タンカーの漏油リスクについて(一般講演(G6))
- CONSIDERATION OF BAYESIAN NETWORK'S APPLICABILITY TO FSA AND AN EVALUATION OF EFFECTIVENESS OF ECDIS BY APPLICATION OF THE NETWORK(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- 流出油の経済的な評価 : IMOでの環境FSAに関する議論を通じて(原油流出の影響と対策)
- 放射性物質輸送に係るリスク評価手法の整備(1) : 海上輸送での運搬船事故発生頻度のマクロ評価(所外発表論文等概要)
- 油流出事故におけるFT線図のALARP領域の設定方式について(所外発表論文等概要)
- 航跡と海底地形を用いた乗場発生頻度の推定手法(所外発表論文等概要)
- On the Method for Setting borders of ALARP region on FT diagrams(Summaries of Papers published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- Triple-I に基づく原油タンカーの包括的環境影響評価指標の開発
- 複数の安全対策のリスク削減効果の推定について(所外発表論文等概要)
- Triple Iによる原油タンカーの評価(海洋利用における新たな環境評価の試み)
- AISによるむつ小川原沖の船舶動静と衝突頻度の評価
- リスクベース設計手法の高度化に関する研究
- A Method for Estimation of Grounding Frequency by Using Trajectories of Ships and Geometry of Seabed(Summaries of Papers published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- 商船のヒューマンエラー事故防止 : 2.2 規則化動向(所外発表論文等概要)
- Risk levels of major ship types(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- 油流出防止対策の費用対効果の許容基準について(所外発表論文等概要)
- NDMモデルに基づく船舶衝突モデルの開発
- 客船事故の特徴と対策(クルーズ客船-過去・現在・未来-)