大縄 将史 | 独立行政法人海上技術安全研究所流体部門
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概要
関連著者
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大縄 将史
独立行政法人海上技術安全研究所流体部門
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大縄 将史
海上技術安全研究所
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日夏 宗彦
独立行政法人 海上技術安全研究所
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牧野 雅彦
独立行政法人海上技術安全研究所
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児玉 良明
(独)海上技術安全研究所流体設計系CFD研究開発センター
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児玉 良明
海技研
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堀 利文
(独)海上技術安全研究所流体部門流体制御研究グループ
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牧野 雅彦
運輸省船舶技術研究所推進性能部
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大縄 将史
海上技術安全研
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日夏 宗彦
海上技術安全研究所
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堀 利文
海上技術安全研究所
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川島 英幹
海上技術安全研究所
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牧野 雅彦
海上技術安全研究所
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日夏 宗彦
(独)海上技術安全研究所 流体部門流体制御研究グループ
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児玉 良明
(独)海上技術安全研究所流体部門
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日夏 宗彦
海上技術安全研
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迫田 我行
志賀国際特許事務所
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児玉 良明
運輸省船舶技術研究所
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児玉 良明
海上技術安全研究所
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児玉 良明
海上技術安全研
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村井 祐一
北海道大学大学院工学研究院
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川島 久宜
群馬大学大学院工学研究科
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村井 祐一
北海道大学大学院工学研究科
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村井 祐一
福井大
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太田 翔子
北海道大学大学院工学研究科
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竹子 春弥
海上技術安全研究所
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太田 翔子
北海道大学工学研究科
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日夏 宗彦
(独)海上技術安全研究所
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村井 祐一
北海道大学
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眞田 有吾
大阪大学大学院工学研究科
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今里 元信
海上技術安全研究所
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岡 秀行
海上技術安全研究所
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日夏 宗彦
運輸省船舶技術研究所推進性能部
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金湖 富士夫
海上技術安全研
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金湖 富士夫
(独)海上技術安全研究所
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岩本 薫
東京農工大学大学院工学府機械システム工学専攻
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本澤 政明
東京理科大学
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金湖 富士夫
独立行政法人海上技術安全研究所装備部
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今里 元信
独立行政法人海上技術安全研究所装備部
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山口 良隆
独立行政法人海上技術安全研究所環境・エネルギー研究領域
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伊藤 博子
独立行政法人海上技術安全研究所海上安全研究領域
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山口 良隆
海上技術安全研究所
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千田 哲也
海上技術安全研究所
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千田 哲也
海技研
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千田 哲也
船舶技術研究所
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山口 良隆
海上技術安全研究所 環境・エネルギー研究領域
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金湖 富士夫
独立行政法人海上技術安全研究所運航・システム部門
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金湖 富士夫
独立行政法人海上技術安全研究所運航・システム研究部門
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金湖 富士夫
船研
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川口 靖夫
東京理科大学理工学部
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高橋 千織
海技研
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安藤 裕友
海技研
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金湖 富士夫
船舶技研
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岡 秀行
独立行政法人海上技術安全研究所運航・システム部門
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吉田 公一
国際連携センター
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松野 史子
東京農工大学
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川島 久宜
海上技術安全研究所
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迫田 我行
海上技術安全研究所
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前田 正二
東京大学
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高橋 千織
海上技術安全研究所
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伊藤 博子
独立行政法人海上技術安全研究所運航・システム部門
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金湖 富士夫
海上技術安全研究所
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安藤 裕友
海上技術安全研究所
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千田 哲也
(独)海上技術安全研究所
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前田 正二
東京大学工学部
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金湖 富士夫
独立行政法人海上技術安全研究所旅客安全・バリアフリー研究グループ
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川口 靖夫
東京理科大学理工学部機械工学科
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川口 靖夫
東京理科大学
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吉川 榮一
中国塗料(株)
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迫田 我行
海上技術安全研
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千田 哲也
船舶技術研究所材料加工部機能評価研究室
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岩本 薫
東京農工大学大学院工学府
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今里 元信
独立行政法人海上技術安全研究所運航・システム部門
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千田 哲也
海上技術安全研
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川島 久宜
群馬大学
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瀬尾 美智子
海上技術安全研究所
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蘆田 利彦
中国塗料(株)
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溝口 朝久
中国塗料(株)
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田代 真一
中国塗料(株)
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岡 秀行
独立行政法人海上技術安全研究所海洋リスク評価系
-
本澤 政明
東京理科大学理工学部機械工学科
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安藤 裕友
(独)海上技術安全研究所
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金湖 富士夫
海上技術安全研究所海洋リスク評価系
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伊藤 博子
独立行政法人海上技術安全研究所
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岩本 薫
東京農工大学大学院
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伊藤 博子
独立行政法人 海上技術安全研究所
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岩本 薫
東京農工大大学院工学府
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安藤 裕友
独立行政法人海上技術安全研究所海洋環境評価系
-
岩本 薫
東京農工大 大学院 工学府
著作論文
- 大型セメント運搬船を用いた空気潤滑法による省エネ実船実験(結果と解析)(所外発表論文等概要)
- 大型セメント運搬船を用いた空気潤滑法による省エネ実船実験(準備)(所外発表論文等概要)
- 2008S-G1-12 大型セメント運搬船を用いた空気潤滑法による省エネ実船実験(準備)(一般講演(G1))
- 2008S-G1-13大型セメント運搬船を用いた空気潤滑法による省エネ実船実験(結果と解析)(一般講演(G1))
- シミュレーションによる旅客船の火災リスク推定方法
- リスク評価の船舶設計への応用-火災リスク評価手法の開発 : リスクベース設計に向けて(リスク評価)
- 2008E-G7-2 幅無しの造波板が作る波ポテンシャルの同心円性について(一般講演(G7))
- A RESEARCH PROJECT ON APPLICATION OF AIR BUBBLE INJECTION TO A FULL SCALE SHIP FOR DRAG REDUCTION(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- 22m長尺平板を用いた空気潤滑法による摩擦抵抗低減効果の速度依存性実験(所外発表論文等概要)
- 気泡挙動に及ぼす船体姿勢の影響に関する数値実験(所外発表論文等概要)
- 2007E-G1-3 22m長尺平板を用いた空気潤滑法による摩擦抵抗低減効果の速度依存性実験(一般講演(G1))
- A Progress Report of a Research Project on Drag Reduction by Air Bubbles for Ships(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute)
- 長尺平板模型を用いた気泡吹き出し法による抵抗低減実験 : 端板による2次元化(所外発表論文等概要)
- 船体まわりの気泡流の数値計算について(CFD)
- 2007S-G4-8 気泡挙動に及ぼす船体姿勢の影響に関する数値実験(一般講演(G4))
- 2007S-OS3-3 船舶の省エネルギーデバイスとしての空気吹き出し法の有効性について(オーガナイズドセッション(OS3):船体プロペラまわり省エネ装置の実航海での効果)
- 2006A-G3-14 長尺平板模型を用いた気泡吹き出し法による抵抗低減実験 : 端板による2次元化(一般講演(G3))
- CFDプログラムと二層ゾーンプログラムによる旅客船火災の推定
- 海水摩擦抵抗を低減する船舶用塗料の基礎技術の研究開発