船舶の確率論的安全評価手法 : その4:リスク評価における不確実さの扱い(所外発表論文等概要)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 独立行政法人 海上技術安全研究所の論文
- 2004-08-01
著者
関連論文
- イベントツリー手法による船舶衝突事故の解析(所外発表論文等概要)
- 45 イベントツリー手法による船舶衝突事故発生頻度の評価(セッションテーマ:航行・旅客の安全・バリアフリー)
- A Probabilistic Model for the Consequences of Collision Casualties(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- イベントツリー手法による海難事故発生頻度の評価(所外発表論文等概要)
- 日本籍船舶の安全レベルについて(所外発表論文等概要)
- 高速航行シミュレーションによる安全性評価法等の研究
- シミュレータ実験による大型高速船の運航体制評価 : その1 : 昼間の航行(装備部,所外発表論文等概要)
- 輻輳海域における大型高速船の運航体制評価手法について(装備部,所外発表論文等概要)
- 高速海上交通のための操船シミュレータ(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 高速海上交通における知的支援(システム技術部,所外発表論文等概要)
- シミュレータ実験による大型高速船の運航体制評価 : その2 : 夜間の航行(装備部,所外発表論文等概要)
- 船舶航行システムの安全評価用シミュレーターI : リアリティのある景観情報(システム技術部,所外発表論文等概要)
- (9)シミュレータ実験による大型高速船の運航体制評価(その2:夜間の航行)
- 大型高速船操船支援効果の操船者による主観的評価(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 船舶航行システムの安全評価用シミュレータと安全評価の考え方(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 高速船の安全評価のための操船シミュレータ(装備部,所外発表論文等概要)
- シミュレータ実験による大型高速船の運航体制評価 : その1 : 昼間の航行
- 輻輳海域における大型高速船の運航体制評価手法について
- (88) シミュレータ実験による大型高速船の運航体制評価:その1 昼間の航行 : 平成5年秋季講演論文概要
- (86) 輻輳海域における大型高速船の運航体制評価手法について : 平成5年秋季講演論文概要
- 大型高速船操船支援効果の操船者による主観的評価
- シミュレーションによる旅客船の火災リスク推定方法
- 44 浦賀航路における危険な遭遇頻度および避航失敗確率の推定(セッションテーマ:航行・旅客の安全・バリアフリー)
- リスク評価の船舶設計への応用-火災リスク評価手法の開発 : リスクベース設計に向けて(リスク評価)
- 船の自動航行と海上交通管理のためのシミュレーションシステムについて(その3) : 海上交通流のシミュレーション
- 非常時曳航装置義務化に関するFSAについて(所外発表論文等概要)
- 2005A-OS5-6 非常時曳航装置義務化に関するFSAについて(オーガナイズドセッション(OS5):次世代船舶の機能向上-艤装における環境・エネルギー問題について-)
- 2.船舶航行の安全評価シミュレータ
- 根本廣太郎氏の御提言に対して
- ゾーンモデルプログラムの応用による大型旅客船の火災リスク解析の可能性について : シミュレーションによるリスク評価の提案(所外発表論文等概要)
- 原因不明事故の原因推定法--利害関係者の対立を調整するための合理的方法
- Estimation of dangerous encounters' number from observed ship trajectories(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- FSAによる船舶安全基準の新たな策定方法
- 2006A-G6-7 ベイジアンネットワークを用いたECDISの有効性評価(一般講演(G6))
- 航跡データを利用した衝突危険発生数の推定手法について(所外発表論究等概要)
- 2006E-G1-2 航跡データを利用した衝突危険発生数の推定手法について(一般講演(G1))
- 日本船舶のリスク解析(所外発表論文等概要)
- 2005S-G6-1 日本船舶のリスク解析(一般講演(G6))
- 船舶に係わる信頼性解析の信頼性(2) : リスク分析における不確実さの処理事例
- 2004S-OS5-1 タンカー二重船殻構造の効果について(オーガナイズドセッション(OS5):国際船舶構造基準の動向とその対応)
- 避難時の心理(シリーズヒューマン・ファクター)
- 船舶の確率論的安全評価手法 : その4:リスク評価における不確実さの扱い
- 2003S-OS4-4 FSAによるバルクキャリア安全性評価の問題点(オーガナイズドセッション(OS4):Bulk Carrier Safety)
- 浦賀水道航路における分離航行の効果の推定
- 浦賀航路における避航失敗確率について
- 船舶の確率論的安全評価手法
- 避難シミュレーションによる安全評価 (特集 客船)
- 避難における混雑の生成方法について(所外発表論文等概要)
- ビデオ画像を用いた3次元位置推定方法の開発
- 船舶用避難シミュレータにおける誘導者モデルの開発(装備部,所外発表論文等概要)
- 避難における混雑の生成方法について
- Marine Safety Evaluation System by Application of Probabilistic Risk Assessment Method
- 船舶のリスク制御方法の有効性評価のための方法論について(装備部,所外発表論文等概要)
- 現存船舶のリスクレベルの評価--安全対策検討の前段階
- 船舶海洋分野におけるリスク評価の事例としてのFSA(リスク評価)
- タンカーの漏油リスクについて(所外発表論文等概要)
- 2005S-G6-2 タンカーの漏油リスクについて(一般講演(G6))
- 避難者モデルの構築に関する研究(装備部,所外発表論文等概要)
- 幕引き,そして幕明けへ
- イナートガスシステムの適用に関する予備的FSA(所外発表論文等概要)
- 2007S-G4-11 イナートガスシステムの適用に関する予備的FSA(一般講演(G4))
- 船舶の確率論的安全評価手法 : その2:FSA実現のためのリスク評価の方法論(装備部,所外発表論文等概要)
- フォーマルセーフティアセスメント(装備部,所外発表論文等概要)
- 船舶の確率論的安全評価手法 : その2 : FSA実現のためのリスク評価の方法論
- 船舶の総合安全評価システムの概要
- 船舶航行システムの安全評価用シミュレータの開発(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 操船シミュレータ実験による避航開始位置の観測
- 船舶航行における潜在的危険の評価(機関動力部,所外発表論文等概要)
- 船舶航行における潜在的危険の評価
- 船舶航行システムの安全評価用シミュレータの開発
- 避航限界と被避航限界の研究
- CONSIDERATION OF BAYESIAN NETWORK'S APPLICABILITY TO FSA AND AN EVALUATION OF EFFECTIVENESS OF ECDIS BY APPLICATION OF THE NETWORK(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- 避難シミュレーションのための船舶設計データの直接的利用手法について(装備部,戸外発表論文等概要)
- 避難シミュレーションのための船舶設計データの直接的利用手法について
- 航行シミュレーションにおける交通流モデルと輻輳度(システム技術部,所外発表論文等概要)
- 航行シミュレーションにおける交通流モデルと輻輳度
- ベイジアンネットワークを用いたECDISの有効性評価(所外発表論文等概要)
- 流出油の経済的な評価 : IMOでの環境FSAに関する議論を通じて(原油流出の影響と対策)
- 放射性物質輸送に係るリスク評価手法の整備(1) : 海上輸送での運搬船事故発生頻度のマクロ評価(所外発表論文等概要)
- 油流出事故におけるFT線図のALARP領域の設定方式について(所外発表論文等概要)
- 航跡と海底地形を用いた乗場発生頻度の推定手法(所外発表論文等概要)
- On the Method for Setting borders of ALARP region on FT diagrams(Summaries of Papers published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- 複数の安全対策のリスク削減効果の推定について(所外発表論文等概要)
- Triple Iによる原油タンカーの評価(海洋利用における新たな環境評価の試み)
- AISによるむつ小川原沖の船舶動静と衝突頻度の評価
- 浦賀航路における避航失敗確率について(所外発表論文等概要)
- リスクベース設計手法の高度化に関する研究
- A Method for Estimation of Grounding Frequency by Using Trajectories of Ships and Geometry of Seabed(Summaries of Papers published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- 商船のヒューマンエラー事故防止 : 2.2 規則化動向(所外発表論文等概要)
- Risk levels of major ship types(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- 油流出防止対策の費用対効果の許容基準について(所外発表論文等概要)
- FSAによる船舶安全基準の新たな策定方法(所外発表論文等概要)
- 原因不明事故の原因推定法(所外発表論文等概要)
- 分離航行の遭遇確率低減による衝突防止効果について(所外発表論文等概要)
- 船舶に係わる信頼性解析の信頼性(2) : リスク分析における不確実性の処理事例(所外発表論文等概要)
- タンカー二重船殻構造の効果について(所外発表論文等概要)
- シリーズ/ヒューマンファクター : 避難時の心理(所外発表論文等概要)
- 船舶の確率論的安全評価手法 : その4:リスク評価における不確実さの扱い(所外発表論文等概要)
- NDMモデルに基づく船舶衝突モデルの開発
- 客船事故の特徴と対策(クルーズ客船-過去・現在・未来-)