車載用超広帯域レーダにおける荷重パルス積分によるクラッタ抑圧(研究速報)
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概要
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車載用パルスレーダでは路上クラッタ抑圧のためにパルス積分が用いられる.しかし0.5GHz以上に広帯域化するとクラッタが車両に比べ大きくなることがあり,少ない積分回数で十分なクラッタ抑圧を実現することは難しい.そこで本論文ではレンジビンごとの信号強度変動に着目し,しきい値以上のレベルとなる路上クラッタの生起確率をパルス積分に重み係数として乗じる荷重パルス積分法を提案し,従来のパルス積分と比較検討している.
- 2011-04-01
著者
-
松波 勲
北九州市立大学大学院国際環境工学研究科
-
梶原 昭博
北九州市立大学大学院国際環境工学研究科
-
梶原 昭博
北九州市立大学
-
松波 勲
長崎大学大学院工学研究科
-
梶原 昭博
北九州市立大学国際環境工学部
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