3216 ディーゼルハイブリッド車両の走行シミュレーションによるシステム構成の検討(環境とエネルギー,SS3:環境とエネルギー,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
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概要
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Various hybrid system configurations of diesel-hybrid vehicles are proposed. Running performance and fuel consumption depend on hybrid system configurations. We developed a running simulator of diesel-hybrid vehicles considering various hybrid system configurations. This paper deals with a diesel railcar, a series hybrid car, a parallel hybrid car with a transmission motor, and a parallel hybrid car with bogie motors. In this paper, we discuss advantages and disadvantages of hybrid system configurations by a running simulation.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2009-12-02
著者
-
近藤 稔
(財)鉄道総合技術研究所
-
山下 修
鉄道総合技術研究所
-
小川 知行
鉄道総合技術研究所
-
中村 英男
鉄道総合技術研究所
-
近藤 稔
鉄道総合技術研究所
-
大塚 洋功
ニューメディア総研
-
御木 孝亮
ニューメディア総研
-
山下 修
株式会社ニューメディア総研ソリュージョン事業本部開発第三部
-
中村 英男
財団法人鉄道総合技術研究所車両制御技術研究部動力システム
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