音声支援を用いた運転支援システムとリスク知覚の研究 : ドライバ個人特性とシステムの使用特性の関係(交通安全支援システム,ITS情報処理,一般)
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概要
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本報告は,音声支援を用いた運転支援システムに関して,HQL式スタイルチェックシートで算出したドライバ個人特性と運転支援システムの使用特性の当てはめを行い,その関係性を示した.実験結果より,ドライバ個人特性「せっかちな運転傾向」の尺度の得点の高低差により,本実験で明らかになった運転支援システムの3つの使用特性との関係性が見られ,運転支援システムの情報呈示手法の個人適用へのグループ分けの一つの方法として可能であると考える.
- 2010-03-02
著者
-
加藤 晋
産業技術総合研究所知能システム研究部門
-
加藤 晋
産業技術総合研究所
-
加藤 晋
(独)産業技術総合研究所 知能システム研究部門
-
齊藤 裕一
芝浦工業大学大学院 機械工学専攻
-
古川 修
芝浦工業大学大学院 機械工学専攻
-
古川 修
芝浦工業大学
-
加藤 晋
産業技術総合研究所 知能システム研究部門
-
加藤 晋
(独法)産業技術総合研究所知能システム研究部門
-
Kato Shin
Intelligent Transport Systems Research Group Intelligent Systems Institute The National Institute Of
-
斉藤 裕一
(独)産業技術総合研究所 知能システム研究部門
-
齊藤 裕一
(独)産業技術総合研究所 知能システム研究部門
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