537 路面からの入力が車両に与える影響について
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概要
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The technique for presuming the load to the body is considered by simulating the behavior of suspension system when the vehicle runs on the assumed road. Dynamic behavior of the tire corresponding to the change in the road has the frequency response. In this research, we focus attention on the behavior in a comparatively low frequency domain, and don't think the vibration in the high frequency area. We construct the technique for predictively tuning the vehicle on the assumed road.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2006-08-06
著者
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