小型漁船第三新生丸の衝突転覆事故の検証
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概要
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In 2005, small fishing boat “Shinsei-maru No.3” was discovered at the off Cape Nosappu under the capsized condition, without being rescued until that time. From this accident, seven crew were lost. According to the official report of the Marine Accident Inquiry Agency, the fishing boat was returning to her home port Hanasaki, and met the container ship that was cruising from North America to Pusan and Hong-Kong. The collision was caused as the followings. The fishing boat was under crossing condition in front of the container ship from the left side of the container ship, but did not alter the course. Meanwhile, the container ship did not sound the warning signal to the fishing boat. Then, the fishing boat collided at the port-side bow of the container ship, and then capsized. In this paper, the physical mechanism that caused the capsizing of the fishing boat is investigated based upon the experimental model tests and manoeuvring simulations. Also, the investigation about the ship handling of the container ship is done for the prevention of such capsizing.
- 社団法人日本航海学会の論文
- 2008-03-25
著者
-
矢吹 英雄
東京海洋大学
-
芳村 康男
北海道大学大学院水産科学院
-
芳村 康男
北海道大学水産科学研究院
-
芳村 康男
北海道大学大学院水産科学研究院
-
矢吹 英雄
東京海洋大学海洋工学部
-
横尾 泰宜
北海道大学大学院経済学研究科
-
川島 敏彦
(独)水産総合研究センター水産工学研究所
-
川島 敏彦
水産総合研究センター水産工学研究所
-
芳村 康男
北海道大学大学院
-
芳村 康男
北海道大学大学院水産科学研究科
-
芳村 康男
北海道大学
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