3109 乱れ特性がPCCI燃焼過程に及ぼす影響についてのCFD解析(G07-2 燃焼制御(2),G07 エンジンシステム)
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概要
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A PCCI combustion was simulated by the Large Eddy Simulation in conjunction with a 5-step global reaction model for hydrocarbon fuels. The PCCI combustion processes were calculated by changing engine speed and initial mean flow patterns. It is suggested that the PCCI combustion does not respond to the engine speed, and that the combustion duration can be controlled by setting tumble motion as the initial mean flow.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2005-09-18
著者
-
西脇 一宇
立命館大学総合理工学研究機構
-
西脇 一宇
立命館大 総合理工学研究機構
-
西條 克哉
立命館大
-
西脇 一宇
立命館大学理工学部
-
西脇 一宇
立命館大学理工学部機械工学科
-
西脇 一宇
立命館大
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