707 火花点火機関における自発火の数値解析(OS-6 数値解析・シミュレーション)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
A compression auto-ignition in a rapid compression machine has been simulated by the three dimensional CFD code that combined with reduced kinetic model for low temperature oxidation. Spatial averaged governing equations has been employed to describe the fluctuation of temperature. Computed results suggest that the auto-ignition initiates close to the wall.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2000-03-16
著者
関連論文
- 319 化学動力学を部分的に考慮した平衡法による燃焼モデルの開発(GS5・6 燃焼(1))
- 1223 平衡法と渦消散モデルを組み合わせた新しい燃焼モデルの開発(GS-6 燃焼(2))
- 415 部分平衡法を組み込んだ燃焼炉のシミュレーション(J12-3 乱流,反応流,混相流などの解析モデルと数値手法(3),J12 乱流,反応流,混相流などの解析モデルと数値手法,2005年度年次大会)
- 流動床式小型燃焼炉の燃焼ガス冷却部における流動解析(G05-10 流体機械(2),G05 流体工学部門一般講演)
- 410 ストーカ式燃焼炉における多段反応燃焼モデル(OS-2 熱流体の数値シミュレーション(3),研究発表講演)
- 廃棄物焼却排ガス冷却過程におけるダイオキシン類の生成
- RDFの流動床燃焼における有害成分排出特性(その7) (第13回廃棄物学会研究発表会 講演論文集2) -- (ダイオキシン生成・排出)
- 流動床式焼却炉におけるダイオキシン類の生成に関する研究(熱工学, 内燃機関, 動力など)
- RDF の流動床燃焼における有害成分排出特性 (その6)
- RDF の流動床燃焼における有害成分排出特性 (その5)
- 模擬RDFを用いた燃焼におけるダイオキシン類の生成に関する研究
- RDF の流動床燃焼における有害成分排出特性 (その4)
- 2734 模擬 RDF の燃焼におけるダイオキシン類の生成に関する研究
- 210 模擬 RDF の燃焼におけるダイオキシン類の生成に関する研究
- 1216 予混合圧縮自着火燃焼のモデリング(OS-3 燃焼シミュレーション)
- 内燃機関の排気騒音レベル予測 : 第2報、2シリンダ機関、二断膨張形消音器系での発火運転による研究
- 内燃機関の排気騒音レベル予測 : 第2報,2シリンダ機関,二段膨張形消音器系での発火運転による研究
- 吸、排気過程のシリンダ壁平均熱伝達率 : 第2報、駆動運転時の排気過程について
- 吸、排気過程のシリンダ壁平均熱伝達率 : 第1報、駆動運転時の吸気過程について
- 吸,排気過程のシリンダ壁平均熱伝達率 : 第2報,駆動運転時の排気過程について
- 吸,排気過程のシリンダ壁平均熱伝達率 : 第1報,駆動運動時の吸気過程について
- 内燃機関の排気騒音レベル予測 : 第1報, 単シリンダ機関, 直管排気系での駆動運転による基礎研究
- 廃棄発泡スチロール分解油のHCCIシステムへの適用
- 122 RDFの燃焼におけるダイオキシン類の排出特性(OS-1 熱回収によるエネルギーの有効利用(1))
- RDFの流動床燃焼における有害成分排出特性(その3)
- 1917 火花点火機関におけるノッキングの燃焼解析
- ディーゼル排気の軽質有機微粒子
- すすおよびPAHの生成に関する平衡論的考察
- 615 分子軌道法によるNOx吸蔵還元触媒の機能解明(GS-7 排ガス計測・後処理・潤滑)
- 1516 インクジェットプリンターの液滴形成に関する数値解析
- W15-(4) ディーゼル微粒子の生成機構(クリーンディーゼルエンジンの技術展望)(エンジンシステム部門企画)
- ディーゼル排気の低エミッション化技術に関する検討
- 6. 環境問題 : 6・1 排気処理 (機械工学年鑑(1995年)エンジンシステム)
- 火花点火エンジンにおける火炎伝ぱ初期のフラクタル次元増加率(熱工学,内燃機関,動力など)
- 火花点火エンジンにおける火炎成長過程のフラクタル次元推移(熱工学,内燃機関,動力など)
- 323 火花点火エンジンにおける火炎成長過程のフラクタル次元推移 : 圧縮比の影響
- K-1927 火花点火エンジンにおける火炎成長期のフラクタル次元推移(S24-4 噴霧・噴流と燃焼)(S24 燃料噴霧,ガス流動,混合気形成過程)
- 1213 火花点火エンジンにおける火炎成長過程のフラクタル次元解析(OS-3 燃焼シミュレーション)
- 712 火花点火エンジンにおける壁面近傍伝播火炎の画像による乱流特性解析(OS-6 反応流動の解析および運転制御)
- 圧縮・膨張過程における積分空間スケールと乱れ動粘性係数のPIVによる計測と解析
- 環境負荷抑制対応廃棄物エネルギー利用促進調査研究の成果について--ダイオキシン発生機構調査研究の成果紹介
- 廃プラスチック・重油混合燃料のディーゼル機関への適用(熱工学, 内燃機関, 動力など)
- CFDによるディーゼル機関燃焼室壁の熱伝達の解析
- 2325 ディーゼルPCCI機関における混合気形成が熱発生経過に及ぼす影響のLES解析(S27-2 エンジンの点火・燃焼の新展開(2),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 0720 混合気の温度不均一性がHCCI燃焼に及ぼす影響の数値解析(S43-1 エンジンにおける計測およびモデリング(1),S43 エンジンにおける計測およびモデリング)
- 4738 EGRの不均一性が予混合圧縮自着火燃焼に及ぼす影響の数値解析(S55-2 エンジン現象解析-基礎計測と数値計算-(2),S55 エンジン現象解析-基礎計測と数値計算-)
- CFDによる予混合気不均一性がHCCI燃焼におよぼす影響の解析(予混合圧縮着火燃焼と新燃焼(1),予混合圧縮着火燃焼と新燃焼)
- 2021 予混合圧縮自着火燃焼過程の数値解析
- 発熱温度境界層モデルによる火花点火機関の熱流束数値計算法
- 発熱反応温度境界層における熱伝達率の壁面温度依存性
- 廃プラスチックのサーマルリサイクル
- 616 ECRによるPM, NOx同時低減システム(GS-7 排ガス計測・後処理・潤滑)
- 可変圧縮比機構を用いた予混合圧縮着火機関の研究
- 多孔質固体酸化物型電解質を用いた排ガス浄化システム (特集 実用化を展望したライセンス技術)
- 101 ディーゼル微粒子の革新的後処理システムの研究開発(FM-1 技術移転を目指す熱・燃焼工学最前線,研究発表講演)
- 廃棄発泡スチロール分解油のディーゼルエンジンへの適用
- 解説 排ガス浄化システムの特性と開発動向 (特集 規制強化に対応する排ガス浄化材料)
- 燃焼における窒素酸化物の生成とその低減 (舶用機関と大気汚染特集号) -- (舶用機関による大気汚染とその防止技術)
- 電気化学分解法によるPM, NOx同時低減システムの開発
- ディーゼル燃焼 : NO_xの生成機構
- 流動・反応計算によるSI機関のノック現象の解明
- S.I.機関におけるノック開始点の数値解析法の検討
- 920 小型燃焼炉内部の近似シミュレーション
- 316 CFD と反応動力学を組み合わせた予混合圧縮自着火燃焼の数値解析
- 310 The Development of a New Emulsified Alternative Fuel for Power Generation Produced from Waste Plastics
- 予混合圧縮自着火機関における自着火開始の数値計算法の検討(熱工学,内燃機関,動力など)
- 火花点火エンジンにおける自着火開始点の数値解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- 1101 予混合圧縮自着火過程の数値解析法の検討
- 画像による自由噴流および衝突噴流のスカラースケール解析(G05-11 渦・噴流,G05 流体工学部門一般講演)
- C214 気体噴流の濃度画像を用いた乱れ解析(オーガナイズドセッション6 : 自由噴流,衝突噴流およびはく離を伴う熱・物質移動)
- エンジンの伝熱
- K08 エンジンの燃焼モデリング
- 技術革新と本当の価値をもった市場
- 火花点火エンジンにおける火炎成長過程のフラクタル次元推移
- 単圧縮膨張装置を用いたシリンダ内乱れの増幅・減衰過程の解析
- ディーゼルエンジン燃焼室たい積物の熱伝導率および熱拡散率の測定
- 火花点火エンジン燃焼室たい積物の熱伝導率および熱拡散率に及ぼす潤滑油の影響〔熱工学, 内燃機関, 動力など〕
- 火花点火エンジン燃焼室たい積物の熱伝導率および熱拡散率の測定
- 内燃機関の燃焼室内熱伝達問題 : 現状と最近の研究動向
- 吸・排気系における動的効果への絞りと分岐管の影響
- 熱損失の計測技術の現状と将来 (試験・計測)
- エンジン燃焼室内熱移動現象のモデリングと数値解析
- 1902 画像をもちいた定常噴流のスカラースケール解析
- 3109 乱れ特性がPCCI燃焼過程に及ぼす影響についてのCFD解析(G07-2 燃焼制御(2),G07 エンジンシステム)
- 707 火花点火機関における自発火の数値解析(OS-6 数値解析・シミュレーション)
- 125 酸水素燃焼による高エクセルギーを利用した往復動蒸気機関の開発(OS-1 熱回収によるエネルギーの有効利用(2))
- 117 Hybrid Fractal Flame Modelによる火花点火エンジンの燃焼シミュレーション(OS-1 火花点火機関,バイオ燃料機関)
- 307 フラクタル次元成長モデルによる火花点火エンジンの燃焼シミュレーション(OS-1 着火・燃焼解析,噴流解析,研究発表講演)
- 330 SI機関の圧力,熱発生率および熱流束の統計平均値の解析(OS-2 ガソリン機関シミュレーション)
- 329 層状給気火花点火エンジンの燃焼モデリング(OS-2 ガソリン機関シミュレーション)
- 縮小管を利用した燃料噴射の高圧化
- ダイオキシンの生成・分解に関する熱力学平衡解析
- ディーゼル排気NOの無触媒分解 〔熱工学, 内燃機関, 動力など〕
- メチルアミン添加によるディーゼル排気中の窒素酸化物の分解
- ノックの現象解明とモデリング
- 高温におけるすすクラスタ生成の化学動力学
- 部分分解アンモニア添加によるディーゼル排気中の窒素酸化物の低減法
- (20)すすおよびPAHの生成に関する研究
- 701 可変連絡孔空気室システムを用いたディーゼルエンジンのNO低減化(OS-6 ディーゼル燃焼・排ガス浄化)
- Application of a New Selective Noncatalytic NO Reduction System to Diesel Exhaust(Recent Combustion Technology in Internal Combustion Engines)