火花点火エンジンにおける自着火開始点の数値解析(熱工学,内燃機関,動力など)
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概要
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The location of knock initiation was analyzed using the random motion simulation in a combustion process in an s.i. engine. The spatially averaged tranport equations were solved in conjunction with a reduced kinetic model for the low temperature oxidation and with a combustion model for a turbulent flame propagation in a cell-averaged form. The prediction for a central spark case shows that the computed time of the first local auto-ignition agrees well with an experiment. The simulation for an off-center spark case shows that the first autoignition sites are in the locations comparatively close to the wall and not in the core region of the unburned mixture.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2002-03-25
著者
-
吉原 福全
立命館大
-
西脇 一宇
立命館大学総合理工学研究機構
-
西條 克哉
立命館大
-
吉原 福全
立命館大学
-
西條 克哉
立命館大学大学院理工学研究科
-
西脇 一宇
立命館大掌理工学部
-
吉原 福全
立命館大掌理工学部
-
西脇 一宇
立命館大学理工学部
-
西脇 一宇
立命館大学理工学部機械工学科
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