エンジン吸気行程におけるシリンダ内流れの数値予測
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
四サイクル機関の吸気行程におけるシリンダ内三次元流動を数値予測した。方向吸気孔とらせん形吸気孔を対象とし,その計算結果から流速ベクトルと粒子軌跡を描き流動状態を詳細に検討した。さらに各々の吸気孔についてスワール生成過程の特徴を示した。方向吸気孔について,別に行った実験結果と対比した。実験で観察された流動の主な特徴は計算でほぼ再現されており,下死点でのスワール非計算値は実験値とよく一致した。
- 1985-10-25
著者
関連論文
- うず流室式ディーゼル機関の圧力上昇率と連絡孔の関係
- 流水模型による副室式ディーゼル機関の燃焼室内圧力伝ぱの解析
- 可変遅れ機構にもとづくディーゼル燃焼の解析 : 第1報, 理論モデルとその検討
- 希薄燃焼ガス機関の窒素酸化物生成に及ぼす混合気濃度不均一の影響
- 火花点火ガス機関の希薄燃焼
- うず流室式ディーゼル機関の圧力上昇率と連絡孔の関係
- 流水模型による副室式ディーゼル機関の燃焼室内圧力伝ぱの解析
- 高速度撮影によるディーゼル機関の燃焼およびスート生成に関する研究
- うず流室式ディーゼル機関における気流と燃焼
- うず流室式ディーゼル機関における気流と燃焼
- 周囲拘束型積層ゴム支承の力学的特性に関する実験的研究
- 異種ゴム材料を用いた周囲拘束型積層ゴム支承
- 過濃燃焼ガスの希薄化過程における窒素酸化物の生成と分解
- 密度変化のある二次元噴流の安定性解析
- 粒子画像の相互相関を用いた噴流内ガス流動計測
- レーザシート法による直接噴射式ディーゼル機関内燃焼の観察
- 粒体充填層ディーゼル微粒子トラップの性能
- 噴流火炎における乱れ渦の発生
- レーザシート法による自由噴流中の乱れ渦の可視化
- 火花点火機関のノックに及ぼす混合気濃度不均一の影響
- レーザシート法による噴流火炎中の乱れ渦の可視化
- 画像処理によるディーゼル火炎の解析
- (1)レーザホモダイン法によるエンジンシリンダ内の乱れ計測
- 空気旋回によって生じる平面炎の構造
- レーザホモダイン法によるエンジンシリンダ内の乱れ計測
- ブタンを燃料とする高圧縮比機関
- レーザホモダイン法による乱れの測定
- レーザホモダイン法による火炎中の微粒子測定
- 輝度を伴う噴流拡散炎内の流れ
- 水素ディーゼル燃焼に関する研究
- ディーゼル排気の軽質有機微粒子
- すすおよびPAHの生成に関する平衡論的考察
- ディーゼル燃焼初期の噴霧発達と熱分解
- スプールの油圧加速方式による高圧燃料噴射システム (小特集エンジンシステム)
- 水模型による吸入スワール生成過程の可視化
- ディーゼル機関の渦室内空気流動シミュレーション : k-εモデルの場合
- 急速圧縮装置によるディーゼル噴霧の着火および燃焼の研究
- 直接噴射式ディーゼル機関における燃焼の研究(第1報〜第3報)
- 直接噴射式ディーゼル機関における燃焼の研究 : 第3報, 浅ざら形燃焼室の側面からの観察
- 直接噴射式ディーゼル機関における燃焼の研究 : 第2報,やや深い燃焼室の場合
- 直接噴射式ディーゼル機関における燃焼の研究 : 第2報, やや深い燃焼室の場合
- エンジン内の爆発(燃焼と爆発)
- ディーゼル燃焼過程の三次元シミュレーション
- 質量計測における基礎振動補償法 : 固有振動数推定による測定範囲の拡大
- 質量計測における基礎振動補償法-理論とその検証実験-
- 質量計測システムにおける多自由度基礎振動の影響の除去法に関する研究
- 直接噴射式ディーゼル機関における燃焼の研究 : 第1報,浅ざら形燃焼室の場合
- 直接噴射式ディーゼル機関における燃焼の研究 : 第1報, 浅さら形燃焼室の場合
- 繰返し放電による気流の測定
- 繰返し放電による気流の測定
- ガス分析によるディーゼル機関の燃焼過程
- ディーゼル機関の燃焼と大気汚染物質の生成
- 第14回内燃機関シンポジウム
- ディーゼル燃焼における乱流の役割
- CFDによるディーゼル機関燃焼室壁の熱伝達の解析
- スプール加速式燃料噴射における初期噴射率抑制及び先立ち噴射
- スプール加速式高圧燃料噴射のディーゼル燃焼特性
- ディーゼル機関の渦室内空気流動のシミュレーション : 渦室形状および連絡孔配置の影響
- ぬれにくい傾斜面を流下する水流の幅
- ねじり剛性分布測定装置の試作
- 複数移動体の地図生成に関するシミュレーション
- 8a-PS-45 減圧下の単泡性ソノルミネッセンス
- 渦室内ガス流動の数値解析と流動の可視化
- 非対称Directed Percolationの級数展開
- 水平円管外面上部の滴状凝縮熱伝達の研究
- 複合放電による高温ガス核生成過程の数値シミュレーション
- ディーゼル機関の渦室内空気流動シミュレーション : 空気流動におよぼす連絡孔の影響
- 水平円管外面の滴状凝縮熱伝達
- 縮小管を利用した燃料噴射の高圧化
- 吸気の絞りによる***ノックの防止
- 吸気の絞りによる***ノックの防止
- 吸入スワールと吸気弁出口の流れ
- ぬれにくい回転水平円管外面における水滴の挙動
- ぬれにくい水平円管外面における水滴の挙動
- ぬれにくい傾斜面上を落下する水滴の速度と幅
- 希釈トンネル法によるディーゼル微粒子の研究
- 急速圧縮装置によるディーゼル噴霧の着火遅れに関する研究
- 水平円管下端部の滴状凝縮熱伝達に関する一考察
- ぬれにくい傾斜面上における連続水流の限界流量
- 二サイクルディーゼル機関の掃気の実験的研究 : 掃気流動とシリンダ内ガス交換
- 高温におけるすすクラスタ生成の化学動力学
- 部分分解アンモニア添加によるディーゼル排気中の窒素酸化物の低減法
- ディーゼル機関における窒素酸化物の生成 : うず室式の場合
- ロータリー機関の体積効率(吸気孔がペリフェラルポートの場合)
- ニサイクルガソリン機関の給気比について
- 水選択排気再循環によるディーゼル機関の窒素酸化物の低減
- ディーゼル機関の燃焼衝撃の一解析
- ディーゼル機関の燃焼衝撃の一解析
- ディーゼル機関における燃焼室内炭素付着の温度依存性
- 圧力取出し管によるインジケータの誤差
- 圧力取出し管によるインジケータの誤差
- ディーゼル機関における燃焼に及ぼす燃料の噴射方向と壁面の影響
- ロータリ機関の体積効率 : ペリフェラルポートとサイドポートの場合の比較
- ロータリ機関の体積効率 : ペリフェラルポートとサイドポートの場合の比較(論文抄録)
- エンジン吸気行程におけるシリンダ内流れの数値予測
- エンジンシリンダ内流動の数値シミュレーション : 第1報,定式化とアルゴリズム
- 「ディーゼルエンジンは生き残れるか」発刊に際して
- エンジンシリンダ内流動の数値シミュレーション : 第2報,深皿形燃焼室の流動
- 第8回IPC横浜大会を終えて
- ディーゼル機関の高圧燃料噴射における適正ノズルオリフィス径