水素ディーゼル燃焼に関する研究
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
水素の圧縮点火を現用のうず室式機関で試みた。その結果、スワールによってうず室中心に集められ残留燃焼ガスの高温利用して着火を確保すれば安定な運転を実現できる可能性のあることを示唆した。さらに、円滑な燃焼の機構を先立ち噴射ならびにリークによって調べ、微量の燃料水素を噴射前に準備すると予備燃料が燃えてうず室中心の高温が保持され、主燃料の着火を助けることがわかった。
- 1979-11-28
著者
関連論文
- 噴流内ガス流動のLES予測における流入境界条件の影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- ハニカム形金属製DPFの微粒子捕集・再生性能
- ガスエンジンにおける水素-天然ガス混合燃料の最適利用
- 322 ガスエンジンのノック特性に及ぼす水素混合の影響
- 1104 LES による噴流内ガス流動予測に及ぼす流入境界条件の影響
- 508 吸気管内噴射ガスエンジンにおける水素利用
- C206 LESとPIVによる自由噴流内ガス流動の解析(オーガナイズドセッション6 : 自由噴流,衝突噴流およびはく離を伴う熱・物質移動)
- 流路中の三角平板による渦発生と混合促進 : 熱工学, 内燃機関, 動力など
- ディーゼル機関におけるPCCI運転に適した燃焼室形状の選択に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- 低オクタン価燃料と水素の均質予混合気によるSI-CIハイブリッド燃焼の研究
- うず流室式ディーゼル機関の圧力上昇率と連絡孔の関係
- 流水模型による副室式ディーゼル機関の燃焼室内圧力伝ぱの解析
- エンジン解析 : 乱流混合と着火・燃焼のモデリング
- 可変遅れ機構にもとづくディーゼル燃焼の解析 : 第1報, 理論モデルとその検討
- 水素エンジンの最新研究動向
- 水素のエンジン内燃焼
- 技術展望 水素エネルギー社会へのロードマップ (特集:水素社会への技術挑戦)
- 学振:未来開拓研究プロジェクトの展開 (特集 水素エネルギー社会を目指して)
- 324 ディーゼル機関の性能および排気特性に及ぼす低カロリーガス吸入の影響(OS-2 バイオ燃料ディーゼル機関・排気後処理)
- 希薄燃焼ガス機関の窒素酸化物生成に及ぼす混合気濃度不均一の影響
- 火花点火ガス機関の希薄燃焼
- うず流室式ディーゼル機関の圧力上昇率と連絡孔の関係
- 流水模型による副室式ディーゼル機関の燃焼室内圧力伝ぱの解析
- バイオディーゼル燃料の品質性状と車両影響及びその対策
- 高速度撮影によるディーゼル機関の燃焼およびスート生成に関する研究
- うず流室式ディーゼル機関における気流と燃焼
- うず流室式ディーゼル機関における気流と燃焼
- 火炎核形成過程の数値シミュレーションによる最小点火エネルギーの予測
- これからの自動車技術と技術会議のあり方
- 3-7.木材の超臨界メタノール処理で得たメタノール液化物の燃焼特性((2)水熱/バイオマスニッポン,Session 3 バイオマス等)
- グロープラグ着火天然ガス直接噴射式機関の性能および排気特性の改善
- 確率過程論モデルによるディーゼル噴霧の着火過程の予測
- 自動車用エンジンの熱効率向上
- 各種内燃機関における排ガス浄化技術
- 「ブレークスルーのための技術・研究の発想」発刊に際して(テーマ : ブレークスルーのための技術・研究の発想)
- 燃焼計測技術の進展
- 過濃燃焼ガスの希薄化過程における窒素酸化物の生成と分解
- 密度変化のある二次元噴流の安定性解析
- 粒子画像の相互相関を用いた噴流内ガス流動計測
- レーザシート法による直接噴射式ディーゼル機関内燃焼の観察
- 粒体充填層ディーゼル微粒子トラップの性能
- 噴流火炎における乱れ渦の発生
- レーザシート法による自由噴流中の乱れ渦の可視化
- 火花点火機関のノックに及ぼす混合気濃度不均一の影響
- レーザシート法による噴流火炎中の乱れ渦の可視化
- 画像処理によるディーゼル火炎の解析
- (1)レーザホモダイン法によるエンジンシリンダ内の乱れ計測
- 空気旋回によって生じる平面炎の構造
- レーザホモダイン法によるエンジンシリンダ内の乱れ計測
- ブタンを燃料とする高圧縮比機関
- レーザホモダイン法による乱れの測定
- レーザホモダイン法による火炎中の微粒子測定
- 輝度を伴う噴流拡散炎内の流れ
- 水素ディーゼル燃焼に関する研究
- ディーゼル排気の軽質有機微粒子
- すすおよびPAHの生成に関する平衡論的考察
- ディーゼル燃焼初期の噴霧発達と熱分解
- スプールの油圧加速方式による高圧燃料噴射システム (小特集エンジンシステム)
- 急速圧縮装置によるディーゼル噴霧の着火および燃焼の研究
- 直接噴射式ディーゼル機関における燃焼の研究(第1報〜第3報)
- 直接噴射式ディーゼル機関における燃焼の研究 : 第3報, 浅ざら形燃焼室の側面からの観察
- 直接噴射式ディーゼル機関における燃焼の研究 : 第2報,やや深い燃焼室の場合
- 直接噴射式ディーゼル機関における燃焼の研究 : 第2報, やや深い燃焼室の場合
- エンジン内の爆発(燃焼と爆発)
- ディーゼル燃焼過程の三次元シミュレーション
- 直接噴射式ディーゼル機関における燃焼の研究 : 第1報,浅ざら形燃焼室の場合
- 直接噴射式ディーゼル機関における燃焼の研究 : 第1報, 浅さら形燃焼室の場合
- 繰返し放電による気流の測定
- 繰返し放電による気流の測定
- ガス分析によるディーゼル機関の燃焼過程
- ディーゼル機関の燃焼と大気汚染物質の生成
- 第14回内燃機関シンポジウム
- ディーゼル燃焼における乱流の役割
- CFDによるディーゼル機関燃焼室壁の熱伝達の解析
- スプール加速式燃料噴射における初期噴射率抑制及び先立ち噴射
- スプール加速式高圧燃料噴射のディーゼル燃焼特性
- ディーゼル機関の渦室内空気流動のシミュレーション : 渦室形状および連絡孔配置の影響
- 縮小管を利用した燃料噴射の高圧化
- 吸気の絞りによる***ノックの防止
- 吸気の絞りによる***ノックの防止
- 希釈トンネル法によるディーゼル微粒子の研究
- 急速圧縮装置によるディーゼル噴霧の着火遅れに関する研究
- 高温におけるすすクラスタ生成の化学動力学
- 部分分解アンモニア添加によるディーゼル排気中の窒素酸化物の低減法
- ディーゼル機関における窒素酸化物の生成 : うず室式の場合
- 水選択排気再循環によるディーゼル機関の窒素酸化物の低減
- ディーゼル機関の燃焼衝撃の一解析
- ディーゼル機関の燃焼衝撃の一解析
- ディーゼル機関における燃焼室内炭素付着の温度依存性
- 圧力取出し管によるインジケータの誤差
- 圧力取出し管によるインジケータの誤差
- ディーゼル機関における燃焼に及ぼす燃料の噴射方向と壁面の影響
- 122 低オクタン価燃料と水素によるSI-CI燃焼に関する研究(OS-2 火花点火・圧縮着火)
- メタン非定常噴流における可燃混合気の形成過程に関する考察
- 水素エネルギー社会とエンジンの役割
- エンジン吸気行程におけるシリンダ内流れの数値予測
- エンジンシリンダ内流動の数値シミュレーション : 第1報,定式化とアルゴリズム
- 自動車・エンジン技術の進化と燃料・エネルギー
- 年頭のご挨拶
- 凹み壁面に衝突するメタン噴流における火花点火安定性に関する LES 解析