礫園路の路面凹凸の評価
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概要
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人体が礫体中に沈下する現象だけでなく路面の凹凸が歩行性に影響するが,その程度は礫粒子の径が大なるほど顕著である.写真フィルム上に記録された凹凸波形を画像解析によって数値化し,高速フーリエ変換によって解析した.礫体によって形成される凹凸は個々の粒子によって形成される成分と礫体が形成する成分の両様があって,個別粒子による凹凸は10mm以上の礫で,また,礫体によるものは小粒径の試料で優勢となった.そして,大粒径粒子による凹凸では,もっとも意味のある波の周期は粒子径の1〜2倍であることがわかった.
- 千葉大学の論文
- 1992-03-25
著者
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矢橋 晨吾
緑地環境工学研究室
-
早野 美智子
千葉大学大学院自然科学研究科
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早野 美智子
緑地環境工学研究室
-
雨宮 悠
緑地環境工学研究室
-
柳 南馨
国立晋州農林専門大学造景学科
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柳 南馨
韓国国立晋州農林専門大学造景学科
-
雨宮 悠
千葉大学園芸学部緑地・環境学科
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