433 車体振動モード形状の判別方法(解析法1(同定,理論解析),OS-13 モード解析とその応用関連技術)
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概要
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This paper presents the distinction method of mode shapes of automobile body. When an automobile body is developed, natural modes are predicted by using FEM, and dynamic properties are examined from various viewpoints. In the conventional CAE analysis, mode shapes are distinguished subjectively. It would be useful if there were an objective distinction method in order to compare the dynamic properties of different models and to share the information between design engineers. Therefore we focused on fundamental modes under 50 Hz, and developed the distinction algorithm for vibration modes.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2004-09-27
著者
-
須藤 晶
(株)本田技術研究所
-
吉村 卓也
都立大
-
須藤 晶
本田技研
-
吉村 卓也
首都大
-
須藤 晶
本田技術研究所四輪開発センター
-
吉村 卓也
東京都立大学大学院工学研究科機械工学専攻
-
小田 一行
都立大
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