On Sloshing Force of Rectangular Tank Type LNG Carrier : Some Problems on Evaluation of Design Load
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Many researches have been reported on sloshing forces of liquid in a ship tank. But most of them have focused on results of experiments and only a few researches have been reported about methods of evaluation of sloshing load on actual ships. In the previous report, the results of the model tests focused on sloshing phenomena of a nearly fully loaded tank which has a large flat tank top were presented. In this report, the authors present the method of evaluation of impulsive pressure on actual ships taking into account the characteristics of the phenomena, that is, scattering of impulsive pressure in regular ship motion and non-linear relation between the amplitude of ship motion and impulsive pressure. The following assumptions were made: (1) The probability distribution of impulsive pressure in regular ship motion conforms to Weibull distribution. (2) The magnitude of pressure varies in a relation between O and 2nd power of amplitude.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
著者
-
川村 昭宣
三菱重工業(株)長崎造船所
-
堀 徹
日立造船(株)技術研究所材料強度研究室
-
萩原 孝一
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
-
堀 徹
Hitachi Shipbulding & Engineering Co., Ltd.
-
川村 昭宣
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
-
立石 勝
Hitachi Shipbuilding & Engineering Co., Ltd.
-
萩原 孝一
Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
-
立石 勝
日立造船(株)
関連論文
- 大型タンカーの局部強度に関する研究(第1報)
- 大型タンカーの局部強度に関する研究 : 第1報 横桁リングのウエブの座屈強度
- 破壊管理制御設計手法の一提案
- 溶接構造要素のモデル疲労試験結果と疲労設計法の提案
- タンカーの船首尾部を含めた全船の立体強度計算について
- バルクキャリアロアスツール部における目違いの解析
- (29) バルクキャリアロアスツール部における目違いの解析 : 平成5年春季講演論文概要
- 大型木製船体外板の水圧に対する強度
- 大型木製船体の縦強度
- 波浪外力下における構造物の構造強度確率パターン
- 波浪外力下における構造物の構造強度確率パターン : 作用応力および疲労強度の確率パターン
- 波浪外力下における構造物の構造強度確率パタ-ン--作用応力および疲労強度の確率パタ-ン〔含 討論〕
- On Sloshing Force of Rectangular Tank Type LNG Carrier : Some Problems on Evaluation of Design Load
- On Sloshing Force of Rectangular Tank Type LNG Carrier : Results of Model Test
- Statistical Estimation of Tank Stress by Total System Analysis for a Spherical LNG Ship Tank
- 1,000m^3LNG実験船による波浪中航走実験(第二報) : タンク応力応答
- 1,000m^3LNG実験船による波浪中航走実験(第二報) : タンク応力応答
- コンクリート製大型浮遊構造物受圧部の部分球殻構造化
- 有限要素法プログラムにおけるData Geneation
- 有限要素法を媒介としたRitz法
- 標準ユニット法による船体局部強度解析
- 長大油そうにおける荷油の運動および制水隔壁の効果に関する研究(第2報, 制水隔壁の効果)
- 長大油槽内の荷油の運動によつて生ずる動的荷重について : 第1報 制水構造がない場合の実験結果
- 6万DWTバルクキャリアの直接強度解析及び実船計測について
- 新制御圧延(TMCP)型50キロ級高張力鋼溶接継手部の疲労強度とその評価(その2)
- ふっ素樹脂系塗装の長大トラス橋への適用 (橋梁)
- 自動車運搬船の横強度に関する考察〔含 討論〕
- 最近の船体用高張力鋼の使用についての動向(その3) : 設計の動向
- Statistical Estimation of Tank Stress by Total System Analysis for a Spherical LNG Ship Tank
- 波浪外力総合評価による船体構造設計(第3報)
- 波浪外力総合評価による船体構造設計 : 第2報
- 波浪外力総合評価による船体構造設計 : 第1報
- TMCP型降伏点40kgf/mm^2級船体用高張力鋼板の強度特性とその評価
- バルクキャリアの構造振動特性の研究(第一報)
- Fundamental Study of Wave Impact Loads on Ship Bow : 4th Report : Effect of the Scale of the Model on Maximum Impact Pressure and Equivalent Static Pressure
- Fundamental Study of Wave Impact Load on Ship Bow (Ist Roport)
- Fundamental Study of Wave Impact Load on Ship Bow (1st Report) : Maximum Impact Pressures Acting on A Semi-Cylindrical Body Like Bow of A Large Ship
- 目違いのある隅肉溶接構造物の強度(その1)
- 超大型浮体式海洋構造物の研究とその成果の報告(その3) -浮体設計技術, 長期耐用技術の研究-
- 第4章 浮体設計技術の研究(超大型浮体式海洋構造物の研究とその成果の報告(その3)-浮体設計技術,長期耐用技術の研究-)
- 長大トラス橋生月大橋へのふっ素樹脂塗装全面採用の考察
- 船殻におけるHT50鋼板大入熱溶接継手部に必要な靱性値についての一考察
- 超浅喫水幅広船の波浪外力に関する研究
- 新制御圧延型50キロ級高張力鋼板の破壊靱性とその評価
- 槽内変動圧と波浪変動圧の位相を考慮した設計荷重について
- タンク壁適合座標系による3次元スロッシングの数値解析
- 大規模ス-パ-コンピュ-ティング環境の構築 (ス-パ-コンピュ-ティング)
- 3層両矢羽根構造の木船の縦強度
- 波浪外力下における構造物の構造強度確率パタ-ン