海水中に溶存するリチウム採取システムについて
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
The lithium adsorption tests using the granulated absorbent have been done on the bench scale model. On the basis of the adsorption tests, a conceptual design on extraction system of lithium from sea water is presented in this study. The extraction system consists of a barge with absorbent bed tanks and a pusher boat. In the proposed system, sea water flows into the absorbent bed tanks from suction valves on the inner bottom of the barge, then passes through the piled absorbent and is finally discharged out of the tank by drain pumps. In addition, numerical simulations for the extraction system are carried out under the assuming operation circumstances. A feasible assessment on the extraction system is also made in this paper.
著者
-
信川 寿
広島大学
-
信川 寿
広島大学工学部
-
北村 充
広島大学工学部
-
大井 健太
四国工業技術試験所
-
周 国強
広島大学工学部
-
信川 寿
広大
-
信川 寿
広島大学工学部船舶・海洋工学教室
-
信川 寿
広島大学大学院国際協力研究科
-
小田 薫
広島大学大学院
-
大井 健太
四国工業技術研究所
-
北村 充
広島大学工学研究院機械システム・応用力学部門
関連論文
- Development of Deep Water Mooring Line for OTEC System
- 複合係留索による係留ラインの強度特性
- バージ船によるポンプ流動式海水ウラン採取システムについて
- 海流及び波力を利用した浮体式海水ウラン採取システムの開発-3-
- 海流び波力を利用した浮体式海水ウラン採取システムの開発(その3)
- 海流および波力を利用した浮遊式海水ウラン採取システムの開発 : その 3
- クレ-ン車の箱型フレ-ムの曲げ捩り強度
- 深海係留ラインの静的特性-2-三次元係留力の線形化
- 深海係留ラインの静的特性-1-理論解析法について
- 水中線状構造物の初期設計法に関する研究(その2) : 代表的な水中線状構造物の初期設計法
- 水中線状構造物の初期設計法に関する研究(その1) : 伸びを考慮したカテナリー理論とその応用例
- タワー状海洋構造物の応答制御の試み
- 海流及び波力を利用した浮体式海水ウラン採取システムの開発(その2)
- 海流及び波力を利用した浮体式海水ウラン採取システムの開発 : その1
- ユニット連結式内航貨物船の開発に関する研究 : 斜波中におけるユニットの上下運動と連結力
- 突合せ溶接の初層ビードに発生する高温割れの生因に関する熱弾塑性学的研究
- トリプシン共存におけるハイドロタルサイト様化合物へのリン酸イオン交換の挙動
- 風荷重によるTLPの応答に関する考察
- 可変吃水船(RIVERSEA)の初期計画について
- クレーン船の上部構造物の波浪応答
- (33)クレーン船の上部構造物の波浪応答 : 平成8年春季講演論文概要
- 遺伝的アルゴリズムを用いた船体構造の最適設計と解の収束に関する研究
- C言語による設計支援エキスパートシステムに関する基礎的研究 : ボックスガーダの最適設計を題材にして
- 広島大学における教育の現状と課題(大学教育の現状と課題)
- Wave responses of a coastal cargo ship consisting of unit modules
- 2005A-G1-3 Elastic Responses in Waves of Coastal Cargo Ship with Flexible Joints
- Study on Elastic Responses in Waves of Modular Floating System with Flexible Joints(2nd report)Deflection of floating structure in waves〔含 Discussions〕
- Study on Elastic Responses in Waves of Modular Floating System with Flexible Joint--In Case of Unit Module〔含 Discussion〕
- 船体梁の縦強度応答に及ぼす剪断変形の影響 : 第1報
- 部材認識機能を利用した船体構造最適化システムに関する研究
- (33) 海水リチウム採取用バージの波浪中動揺によるタンク内流体運動の数値計算(英文)(平成11年秋季講演論文概要)
- 水中翼付高速双胴艇の波浪中応答について : その1:独立構造型キャビンと波浪中乗り心地
- 部分領域を考慮した構造最適設計に関する研究 - 大荷役不連続開口を有する船舶構造の最適設計 -
- (57) 部分領域を考慮した構造最適設計に関する研究(平成12年秋季講演論文概要)
- 海水リチウム吸着システムについて : 火力発電所冷却排水の利用
- ワークステーション構造力学
- 特異性を考慮した2次元弾性問題のアダプティブリメッシング
- 海水中に溶存するリチウム採取システムについて
- 遺伝的アルゴリズムによる船舶構造の最適設計に関する研究(学会賞受賞論文紹介(3))
- (21) 大変形問題有限要素解析におけるSPR法の応用に関する研究(英文)(平成12年春季講演論文概要)
- Application of a genetic algorithm to the optimal structural design of a ship's engine room taking dynamic constraints into consideration
- Fuzzy Optimum Design of Engine Room of Ship with Dynamic Response Using Genetic Algorithms
- コンテナ船の構造最適設計に関する研究
- (39) Fuzzy Optimum Design of Engine Room of Ship with Dynamic Response Using Genetic Algorithms
- (38) コンテナ船の構造最適設計に関する研究(平成11年秋季講演論文概要)
- 動的問題の有限要素解析におけるメッシュ更新に関する研究
- Design Optimization of Engine Room of Ship with Dynamic Response Using Genetic Algorithms
- (37)Design Optimization of Engine Room of Ship with Dynamic Response Using Genetic Algorithms
- An Efficient Method by Introducing Concept of Generalized Design Variables for Optimal Structural Design via GAs
- 板曲げ動的問題の有限要素解析における事後誤差評価 : (その2)空間領域と時間領域の離散化誤差
- Optimization of Engine Room Structure under Static and Dynamic Constraints Using Genetic Algorithms
- (36) 板曲げ動的問題の有限要素解析における事後誤差評価(その2) : 空間領域と時間領域の離散化誤差 : 平成10年春季講演論文概要
- 板曲げ動的問題の有限要素解析における事後誤差評価
- 防撓板のすみ肉溶接部の振動疲れ強さ
- 船の機関室の不連続二重底の有効剛性について
- 長倉口船の立体強度における最適部材寸法について
- 二列倉口船の強度について
- 長倉口船の倉口開閉に対する部材の剛性の影響について
- 長倉口船の倉口部の変形および強度について
- (34)2次元弾塑性問題における有限要素解の事後誤差評価と応力修正に関する研究(英文) : 平成7年秋季講演論文概要
- フレーム構造物の固有値問題における有限要素解析の事後誤差評価に関する研究
- 2次元有限要素解の超簡便な事後誤差評価の研究
- 接水防撓パネルの固有振動数推定法に関する研究 : 簡易推定法の導出とニューラルネットワークを用いた推定精度向上について
- A Study on the Optimum Design for Midship Segment of Double Hull Tanker〔含 討論〕
- Cost Minimization of Double Hull Tanker Structures Based on Plastic Design
- (49) 二重殻船体構造の建設費を考慮した最適設計(英文) : 平成5年秋季講演論文概要
- Structural Optimization of Tanker with Double Hull System Based on Plastic Design
- (28) 二重殻タンカーの塑性設計に基づく最適設計 : 平成5年春季講演論文概要
- 隅肉溶接継手部の応力分布について
- 軟鋼T型隅肉継手の両振曲げ疲労強度-2-
- クレーン車のつり荷による過渡振動特性 : 第2報, ブームの方向が車体フレームの軸方向と直交する場合
- Discrete Optimization of Ship Structures with Genetic Algorithms
- Car Ferryの船尾底波浪衝撃による船尾構造の過渡振動について
- Discrete Optimization of Ship Structures from the Viewpoint of Practical Design
- 海水からのリチウム採取技術の開発 : (2)採取システムとシミュレーション
- (57) 板曲げ動的問題の有限要素解析における事後誤差評価 : 平成9年秋季講演論文概要
- (55) 設計データを用いた船体構造の離散最適設計に関する研究(英文) : 平成9年秋季講演論文概要
- (36) フレーム構造物の固有値問題における有限要素解析の事後誤差評価に関する研究 : 平成9年春季講演論文概要
- 高温液体貨物を積載する船体一体型貨物倉の熱応力について
- A Posteriori Error Estimation and Adaptive Mesh Generation in Two-dimensional Elasto-plastic Finite Element Analyses for An Integrated System〔含 討論〕
- (44)統合化有限要素解析システムのための2次元弾塑性有限要素解析における事後誤差評価とアダプティブメッシュ法に関する研究(英文) : 平成8年秋季講演論文概要
- 水中翼付高速双胴艇の波浪中応答について : その2:独立構造型キャビンと振動応答
- 二次元弾性問題における事後誤差評価とアダプティブ有限要素解析 : 統合化有限要素解析システムを目指して
- Adaptive Mesh Techniques Based on A Posteriori Error Estimation for Two-dimensional Elasto-plastic Finite Element Analyses
- (30)二次元弾塑性有限要素解析における事後誤差評価に基づいた順応型要素分割 : 平成8年春季講演論文概要
- (29) Discrete Optimization of Ship Structures with Genetic Algorithms
- Element-wise A Posteriori Error Estimation and Improvement of Stress Solutions for Two-dimensional Elasto-plastic Problems
- Structural Optimization for Small Container Ship with Large Hatch Opening〔含 討論〕
- 二次元非線形弾性問題における有限要素解の事後誤差評価
- (31)船体構造物設計への乗数法の適用(英文) : 標準板厚などの離散設計変数の取り扱い
- Application of Multiplier Method to Ship Structural Optimization--in View of the Discrete Values of Standard Plate Thickness
- Cost Minimization of Double Hull Tanker Structures Based on Plastic Design
- Optimization of Ship Structures Based on Plastic Design〔付 討論〕
- 振動方程式の特性行列の同定に関する研究 : その2, 実験結果を用いた解析
- クレ-ン吊り荷の動揺防止
- クレ-ンのアウトリガ反力の解析と安全嫁動範囲のマイコン表示
- 自動車運搬船の損傷とその補強について
- 二重殼船体の船底彎曲部の連結構造と強度について
- Application of Multiplier Method to Ship Structural Optimization in View of the Discrete Values of Standard Plate Thickness
- 3204 モジュール化を考慮した船体構造最適化に関する研究(OS6-4 設計と最適化IV-構造設計への応用-,OS6 設計と最適化)