都市内幹線道路を対象とした沿道大気質予測シミュレーションモデルの構築(II) : ケーススタディ : 走行量低減および***ストップによる大気質改善効果の検討
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
第1報で報告した沿道大気質シミュレーションモデルを用いて,自動車の走行量低減と***ストップが幹線道路沿線のNO_x排出量および濃度分布に与える影響を検討するケーススタディを行った。交通流予測モデルおよび排出ガス量推計モデルによって,道路リンク群を通過した全走行車両を平均した速度変化およびNO_x排出量分布を求めた。ベースケースでは,速度は交差点停止線を低点とするV字型のプロファイルとなり,排出量は交差点上流側の停止線近傍で増大する分布となることがわかった。また,移流拡散濃度は,ビルの背面や交差点の角近傍など定在的な再循環渦の発生する箇所が高濃度となった。走行量低減の場合には,走行台数の低減および走行速度の増加により,NO_x排出量は全域でやや低減する。***ストップの場合には,信号待ちで停車する車両が多い交差点上流側のNO_x排出量大幅に低減することが示された。更に,自動車排出ガス測定局位置の風向に対する濃度プロファイルおよび日平均濃度の定量的な予測も行った。以上のケーススタディによって,本シミュレーションモデルが大気質改善方策の効果検討において有用であることが検証できたと考えられる。
- 社団法人大気環境学会の論文
- 2003-09-10
著者
-
林 誠司
日本自動車研究所
-
上原 清
(独)国立環境研究所
-
上原 清
独立行政法人国立環境研究所
-
上原 清
国立環境研究所
-
吉川 康雄
日産自動車(株)技術システム部
-
平井 洋
日本自動車研究所
-
平井 洋
日本自動車研
-
吉川 康雄
日産自動車 総合研究所 社会交通研究室
-
吉川 康雄
日産自動車
関連論文
- 1E1118 自動車排ガス規制を考慮した東京都内のNO_2濃度の推計(2手法-5シミュレーション,一般研究発表)
- 40354 外壁線の後退した容積率緩和の高層建物が周辺空気質に及ぼす影響(風洞,環境工学I)
- 1B1415 東京上馬交差点におけるPM2.5成分別分布測定
- ITS施策によるCO2排出量低減の評価手法--国際的に信頼される効果評価方法の確立 (特集 環境影響評価)
- 市街地における短時間の濃度変動とピーク濃度に及ぼす大気安定度の影響
- 通風の良いストリートキャニオンに関する風洞実験
- 41341 大気安定度が市街地における漏洩ガス塊の分裂、細片化に及ぼす影響(屋内拡散(1),環境工学II)
- 41334 通風の良いストリートキャニオンに関する風洞実験(屋外気流性状,環境工学II)
- 沿道建物列の隙間がストリートキャニオン内濃度に及ぼす影響に関する風洞実験 : 市街地における大気汚染物質の拡散に関する実験的研究 その7
- 41404 可燃性ガス漏洩時の短時間拡散性状に及ぼす大気安定度の影響 (風洞実験)(屋外拡散・積雪, 環境工学II)
- 1I1415 屋根面拡散場におよぼすガス排出速度の影響
- クリーンディーゼル車の普及と都市大気質への影響予測--革新的次世代低公害車総合技術開発
- 41373 モデル街路空間内の流れ場・拡散場に関する風洞実験(その2) : 容積率が変化した場合の汚染質拡散性状に関する検討(風洞,環境工学II)
- 2E1145 実走行車における自動車起源化合物の測定(2) : 揮発性有機化合物について
- 2E1130 実走行時における自動車起源化合物の測定(1) : 調査方法と排出量の推定
- A-6 予蒸発予混合希薄燃焼器の基礎特性 : 予混合気濃度の不均一性とNO_x生成(燃焼II)
- A-3 液体燃料の予混合気濃度測定法の研究(燃焼I)
- 8-3.予蒸発予混合燃焼器における各種燃料の排気特性(Session(8)自動車と化学)
- 沿道NO2濃度推計用の自動車排出量マップの作成 (特集 環境影響評価)
- 都市内幹線道路沿線における大気質予測シミュレーションシステムの構築 : 第2報, 光化学反応モデルの開発
- 通風を考慮した沿道高濃度対策の検討 : 1/100大縮尺模型を用いた風洞実験
- 41401 中低層建物の多い交差点周辺の濃度分布 : 風洞実験による沿道高濃度大気汚染低減手法の検討 その3(大気汚染,環境工学II)
- 41397 中低層建物の多い市街地における幹線沿道の流れと濃度の分布 : 風洞実験による沿道高濃度大気汚染低減手法の検討 その2(屋外汚染質濃度,環境工学II)
- JATOP沿道大気質シミュレーションモデルを用いた将来の排気低減による沿道NO2濃度予測 (特集 環境影響評価)
- 3F1006 JCAP/JATOP沿道大気質予測シミュレーションモデルの開発 : 川崎市との共同研究による交通流対策効果の推計(1空間-2道路沿道,一般研究発表)
- 将来の自動車排ガス規制にともなう排出量低減および大気濃度への影響
- 1E1130 重回帰分析を用いた自排局濃度推計手法の構築(2手法-5シミュレーション,一般研究発表)
- 40456 LESを用いた温度成層下における市街地低層部の汚染質拡散予測(風洞実験と汚染質の拡散,環境工学I)
- 実在交差点周辺の沿道大気汚染 : 風洞実験によるNOx長期平均濃度分布の推定
- W05(4) 大気拡散風洞を用いた市街地沿道の流れと拡散の研究(EFDワークショップ:乱流拡散・混合・反応流研究の最前線(その1))
- 沿道大気汚染の可視化
- 風洞実験による沿道濃度分布の状況把握と高濃度の低減手法の検討 : 事例研究
- 実在幹線沿道の大気汚染濃度分布に関する風洞実験 : 高架道路の覆蓋影響とストリートキャニオン濃度予測手法の検討
- 都市内幹線道路を対象とした沿道大気質予測シミュレーションモデルの構築(II) : ケーススタディ : 走行量低減および***ストップによる大気質改善効果の検討
- 都市内幹線道路を対象とした沿道大気質予測シミュレーションモデルの構築(I) : シミュレーションモデルの概要と検証
- 41371 実市街地の2次元簡易模型を用いた風洞実験 : 沿道高濃度大気汚染低減手法の検討(建物周辺気流シミュレーション実験,環境工学II)
- 1I1330 沿道高濃度大気汚染低減手法の検討 : 実市街地の 2 次元簡易模型を用いた風洞実験・その 3
- 1I1315 大気安定度が幹線沿道の流れと濃度の分布に及ぼす影響 : 実市街地の 2 次元簡易模型を用いた風洞実験・その 2
- 1I1300 中低層建物の多い市街地における幹線沿道の流れと濃度の分布 : 実市街地の 2 次元簡易模型を用いた風洞実験・その 1
- 実在交差点周辺の大気汚染濃度分布に関する風洞実験 : 高架道路の存在影響,幹線道路からの距離による濃度の減衰,フィールド観測値と風洞実験値の比較
- 1G1515 交差点周辺の流れと拡散に関する実験的研究 : その7 高架道路の敷設が周辺市街地およびストリートキャニオン内部の濃度分布におよぼす影響について
- 1G1500 交差点周辺の流れと拡散に関する実験的研究 : その6 風洞実験値とフィールド観測値の比較
- 1G1445 交差点周辺の流れと拡散に関する実験的研究 : その5 幹線道路からの距離による濃度減衰について
- 1G1430 屋根面拡散場におよぼす排出高さの影響 : 風洞実験
- モデル街路空間内の流れ場・拡散場に関する風洞実験 (その3) : 排出ガスに密度差がある場合の濃度場測定(2002年度大会 (北陸) 学術講演梗概集)
- 1J1515 交差点周辺の流れと拡散に関する実験的研究 : その4 数値計算による周辺市街地の濃度分布
- 1J1500 交差点周辺の流れと拡散に関する実験的研究 : その3 高架道路に覆蓋されたストリートキャニオン内の流れと濃度分布について
- 1J1445 交差点周辺の流れと拡散に関する実験的研究 : その2 周辺市街地の濃度分布について
- 41372 モデル街路空間内の流れ場・拡散場に関する風洞実験(その1) : 建蔽率が変化した場合の汚染質拡散性状に関する検討(風洞,環境工学II)
- 41365 実在交差点周辺の大気汚染濃度分布に関する研究(中間報告) : 高架道路に覆蓋されたストリートキャニオン内部の濃度(防風・拡散,環境工学II)
- 高さの異なるストリートキャニオン内の流れと拡散に関する風洞実験 : 市街地における大気汚染物質の拡散に関する実験的研究 その6
- 3H0915 交差点周辺の流れと拡散に関する風洞実験 : ケーススタディー(速報)
- 3H0900 沿道濃度分布の簡易予測手法
- 41316 建物周辺気流に関する風洞実験のクリティカルRe数に関する研究
- 都市郊外における建物近傍の野外拡散実験
- 風洞実験からみた自動車排ガス対策
- JCAP2排出量推計モデルの開発 (環境特集)
- 41403 沿道建物列の隙間がストリートキャニオン内濃度に及ぼす影響に関する風洞実験(屋外拡散・積雪, 環境工学II)
- エンジン吸気ポート内燃料液膜流解析シミュレーション (エンジンシステムの新展開)
- 高次精度三次元数値計算によるエンジン吸気行程過渡流動の解析
- 都市内幹線道路沿線における大気質予測シミュレーションシステムの構築 : 第3報, 交通流モデルとの統合化
- 市街地交通予測のためのミクロ交通流シミュレータの構築 : TRAF-NETSIMの国内交通への適用性の検討および路上駐車車両影響モデルの開発
- 都市内幹線道路沿線における大気質予測シミュレーションシステムの構築
- 渋滞改善のための交通流ミクロシミュレータの開発
- JCAP II統合化大気モデルの開発
- 大気モデル : 第2講 都市の大気質に関する化学輸送モデル
- 23 市街地における汚染物の拡散に関する風洞実験(その3) : 温度成層の拡散に及ぼす影響(環境工学)
- 大気シミュレーションモデルによる大気汚染の予測 : 電気自動車の導入による大気保全効果の検討
- 3M05 道路両側の建物高さが異なるストリートキャニオン内の濃度分布に関する実験的研究
- JCAP2沿道大気質モデルを用いたバス停の移動による交通流および大気改善効果予測 (特集 環境特集--交通流,CO2,大気,騒音)
- 技術資料 JCAP2沿道大気質シミュレーションモデルの開発 (特集 エネルギ・環境)
- ミクロ交通流モデルを用いた排出量推計
- 3E1030 沿道大気質予測シミュレーションモデルの開発 : ミクロ交通流モデルを用いた排出量推計
- 排出量推計のためのミクロ交通流シミュレーションモデルの開発2(セッション2)
- 排出量推計のためのミクロ交通流シミュレーションモデルの開発
- 排出量推計のためのミクロ交通流シミュレーションモデルの開発(セッション6,ITS情報処理・一般)
- 排出量推計のためのミクロ交通流シミュレーションモデルの開発(セッション6)(ITS情報処理・一般)
- 排出量推計のためのミクロ交通流シミュレーションモデルの開発
- 道路・沿道構造が自動車排出ガス拡散に与える影響の評価 : 数値計算および風洞実験による道路直交風時の検討
- 風速場・濃度場の差分解法による市街地沿道大気拡散モデル(II) : 3次元問題への適用および風洞模型実験結果との比較によるモデルの検証
- 4051 沿道大気汚染濃度分布に関する風洞実験 : 実例研究N市役所周辺の場合
- 交通データからのCO2排出量推計 (特集 交通シミュレーションの新たな展開)
- 大気質シミュレーションのための自動車排出量推計モデル
- 3C0945 ストリートキャニオン内部の大気汚染物質拡散に及ぼす道路幅と大気安定度の影響に関する風洞実験
- ストリートキャニオン内部の大気汚染物質拡散に対する道路幅および大気安定度の影響に関する風洞実験 : 市街地における汚染物の拡散に関する実験的研究 その5
- 41253 前後に高さの異なるストリートキャニオン内外の流れに関する温度成層風洞実験
- 41325 シャボン玉を利用したPTVによる二次元フェンス後流の測定
- PTVによる二次元フェンス後流の測定
- 1 市街地における汚染物拡散に関する風洞実験 : その5 LDVによる温度成層流中の二次元フェンス周辺流れの測定(環境工学)
- 温度成層下のストリートキャニオン内部流れに対する道路幅の影響に関する風洞実験 : 市街地における汚染物の拡散に関する実験的研究 その4
- 41328 D332ストリートキャニオン内部における大気汚染物質の拡散に及ぼす道路幅および大気安定度の影響に関する風洞実験
- 温度成層流中のストリートキャニオン内の濃度分布に関する風洞実験 : 市街地における汚染物の拡散に関する実験的研究 その3
- 41553 温度成層下のストリートキャニオン内流れに対する道路幅の影響に関する風洞実験
- 温度成層流中のストリートキャニオン内の流れに関するLDVを用いた風洞実験 : 市街地における汚染物の拡散に関する実験的研究 その2
- 41292 市街地における汚染物拡散に関する風洞実験 : その6 LDVによるストリートキャニオン内外の流れの測定
- 41320 市街地における汚染物拡散に関する風洞実験 : その4 LDVによる安定・不安定境界層流中の乱れの計測
- 41315 都市キャノピーにおける組織乱流と拡散
- 49 市街地における汚染物の拡散に関する風洞実験(その2) : 市街地密度(街区高さ)と沿道周辺の建物の影響(環境工学)
- 48 市街地における汚染物の拡散に関する風洞実験(その1) : 風上側道路の汚染寄与、測定高さの検討(環境工学)
- 4284 キヤノピー層内外の乱れの垂直分布観測