上原 清 | 独立行政法人国立環境研究所
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概要
関連著者
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上原 清
独立行政法人国立環境研究所
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上原 清
(独)国立環境研究所
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林 誠司
日本自動車研究所
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上原 清
国立環境研究所
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松本 幸雄
国際環境研究協会
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若松 伸司
独立行政法人国立環境研究所pm2.5deプロジェクト
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若松 伸司
愛媛大学農学部
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若松 伸司
愛媛大 農
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若松 伸司
国立環境研究所
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老川 進
清水建設(株)技術研究所
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山尾 幸夫
国立環境研究所
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老川 進
清水建設株式会社技術研究所
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老川 進
清水建設(株)技術研究所 流体解析グループ
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若松 伸司
独立行政法人国立環境研究所
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若松 伸司
独立行政法人 国立環境研究所
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松本 幸雄
国立環境研究所
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松本 幸雄
独立行政法人 国立環境研究所
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山尾 幸夫
(株)フォーラムエンジニアリング
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吉川 康雄
日産自動車(株)技術システム部
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林 誠司
財団法人日本自動車研究所
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吉川 康雄
日産自動車 総合研究所 社会交通研究室
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吉川 康雄
日産自動車
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井上 俊明
川崎市公害研究所
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井上 俊明
NEC
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林 誠司
(財)日本自動車研究所
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井上 俊明
川崎市環境保全局
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井上 俊明
川崎市公害研
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原 久雄
川崎市環境局公害研究所
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大原 利眞
環境研
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山尾 幸夫
フォーラムエンジニアリング
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河田 忠
フォーラムエンジニアリング
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大原 利眞
独立行政法人国立環境研究所
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井上 俊明
川崎市公害監視センター
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井上 俊明
パイオニア株式会社
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大原 利眞
独立行政法人国立環境研究所アジア自然共生研究グループ
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森川 多津子
(財)石油産業活性化センター
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森川 多津子
日本自動車研究所
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山尾 幸夫
株式会社フォーラムエンジニアリング
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平井 洋
日本自動車研究所
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平井 洋
日本自動車研
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森川 多津子
財団法人 日本自動車研究所 エネルギ・環境研究部
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大原 利眞
独立行政法人 国立環境研究所
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大原 利眞
静岡大学工学部
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持田 灯
東北大学大学院工学研究科
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大岡 龍三
東京大学生産技術研究所
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大原 利眞
国立環境研究所
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老川 進
清水建設
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老川 進
清水建設 株式会社
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持田 灯
東北大学 大学院工学研究科
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老川 進
(株)清水建設技術研究所
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老川 進
清水建設技術研究所
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若松 伸司
愛媛大学
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早川 真
鹿島技術研究所
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早川 眞
日本大学理工学部
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早川 眞
早川建築環境研究室:当時 日本大学理工学部
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大岡 龍三
中国清華大学公共安全研究センター
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孟 岩
清水建設(株)技術研究所
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大原 利眞
(財)計量計画研究所
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森田 英和
日本大学大学院理工学研究科建築学専攻
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上原 清
独立行政法人国立環境研究所大気環境研究領域
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菊本 英紀
東京大学大学院工学系研究科建築学専攻
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松本 幸雄
(社)国際環境研究協会
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菊本 英紀
東大生研
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菊本 英紀
東京大学大学院工学系研究科
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老川 進
清水建設 (株) 技術研究所
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持田 灯
東北大学大学院・工学研究科
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森川 多津子
日本自動車研
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持田 灯
東北大学大学院 工学研究科
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菊本 英紀
東京大学大学院
著作論文
- 40354 外壁線の後退した容積率緩和の高層建物が周辺空気質に及ぼす影響(風洞,環境工学I)
- 市街地における短時間の濃度変動とピーク濃度に及ぼす大気安定度の影響
- 通風の良いストリートキャニオンに関する風洞実験
- 41341 大気安定度が市街地における漏洩ガス塊の分裂、細片化に及ぼす影響(屋内拡散(1),環境工学II)
- 41334 通風の良いストリートキャニオンに関する風洞実験(屋外気流性状,環境工学II)
- 沿道建物列の隙間がストリートキャニオン内濃度に及ぼす影響に関する風洞実験 : 市街地における大気汚染物質の拡散に関する実験的研究 その7
- 41404 可燃性ガス漏洩時の短時間拡散性状に及ぼす大気安定度の影響 (風洞実験)(屋外拡散・積雪, 環境工学II)
- 1I1415 屋根面拡散場におよぼすガス排出速度の影響
- 通風を考慮した沿道高濃度対策の検討 : 1/100大縮尺模型を用いた風洞実験
- 41401 中低層建物の多い交差点周辺の濃度分布 : 風洞実験による沿道高濃度大気汚染低減手法の検討 その3(大気汚染,環境工学II)
- 41397 中低層建物の多い市街地における幹線沿道の流れと濃度の分布 : 風洞実験による沿道高濃度大気汚染低減手法の検討 その2(屋外汚染質濃度,環境工学II)
- 40456 LESを用いた温度成層下における市街地低層部の汚染質拡散予測(風洞実験と汚染質の拡散,環境工学I)
- 実在交差点周辺の沿道大気汚染 : 風洞実験によるNOx長期平均濃度分布の推定
- W05(4) 大気拡散風洞を用いた市街地沿道の流れと拡散の研究(EFDワークショップ:乱流拡散・混合・反応流研究の最前線(その1))
- 沿道大気汚染の可視化
- 風洞実験による沿道濃度分布の状況把握と高濃度の低減手法の検討 : 事例研究
- 実在幹線沿道の大気汚染濃度分布に関する風洞実験 : 高架道路の覆蓋影響とストリートキャニオン濃度予測手法の検討
- 都市内幹線道路を対象とした沿道大気質予測シミュレーションモデルの構築(II) : ケーススタディ : 走行量低減および***ストップによる大気質改善効果の検討
- 都市内幹線道路を対象とした沿道大気質予測シミュレーションモデルの構築(I) : シミュレーションモデルの概要と検証
- 41371 実市街地の2次元簡易模型を用いた風洞実験 : 沿道高濃度大気汚染低減手法の検討(建物周辺気流シミュレーション実験,環境工学II)
- 1I1330 沿道高濃度大気汚染低減手法の検討 : 実市街地の 2 次元簡易模型を用いた風洞実験・その 3
- 1I1315 大気安定度が幹線沿道の流れと濃度の分布に及ぼす影響 : 実市街地の 2 次元簡易模型を用いた風洞実験・その 2
- 1I1300 中低層建物の多い市街地における幹線沿道の流れと濃度の分布 : 実市街地の 2 次元簡易模型を用いた風洞実験・その 1
- 実在交差点周辺の大気汚染濃度分布に関する風洞実験 : 高架道路の存在影響,幹線道路からの距離による濃度の減衰,フィールド観測値と風洞実験値の比較
- 都市郊外における建物近傍の野外拡散実験
- 41403 沿道建物列の隙間がストリートキャニオン内濃度に及ぼす影響に関する風洞実験(屋外拡散・積雪, 環境工学II)
- 23 市街地における汚染物の拡散に関する風洞実験(その3) : 温度成層の拡散に及ぼす影響(環境工学)