沿道建物列の隙間がストリートキャニオン内濃度に及ぼす影響に関する風洞実験 : 市街地における大気汚染物質の拡散に関する実験的研究 その7
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概要
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We conducted wind tunnel experiments with simple-shaped block models to study the relationship between the widths of connecting streets across a street canyon and the flow and concentration of roadside air pollution within the street canyon. The main results are as follows: 1) The concentration in the vertical section along the central part of the street canyon increases as the widths of gaps or connecting streets decrease. 2) The vertical concentration distribution within the connecting street implies the existence of a vertical vortex, which was pushed outwards from inside the street canyon. 3) The lateral flow parallel to the main street greatly affects the concentration in the connecting streets.
- 社団法人日本建築学会の論文
- 2006-12-30
著者
-
若松 伸司
国立環境研究所
-
若松 伸司
愛媛大学農学部
-
老川 進
清水建設(株)技術研究所
-
老川 進
清水建設株式会社技術研究所
-
上原 清
(独)国立環境研究所
-
上原 清
独立行政法人国立環境研究所
-
若松 伸司
独立行政法人国立環境研究所
-
老川 進
(株)清水建設技術研究所
-
若松 伸司
愛媛大 農
-
若松 伸司
独立行政法人国立環境研究所pm2.5deプロジェクト
-
若松 伸司
独立行政法人 国立環境研究所
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