吉川 康雄 | 日産自動車 総合研究所 社会交通研究室
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概要
関連著者
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吉川 康雄
日産自動車 総合研究所 社会交通研究室
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吉川 康雄
日産自動車
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吉川 康雄
日産自動車(株)技術システム部
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林 誠司
日本自動車研究所
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上原 清
(独)国立環境研究所
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國見 均
日産自動車株式会社
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森川 多津子
(財)石油産業活性化センター
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森川 多津子
日本自動車研究所
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上原 清
国立環境研究所
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伊藤 晃佳
日本自動車研究所 エネルギ・環境研究部
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國見 均
(財)石油産業活性化センター
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若松 伸司
国立環境研究所
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山尾 幸夫
国立環境研究所
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石沢 静雄
群馬工業高等専門学校機械工学科
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森川 多津子
財団法人 日本自動車研究所 エネルギ・環境研究部
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山尾 幸夫
フォーラムエンジニアリング
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河田 忠
フォーラムエンジニアリング
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松本 幸雄
国際環境研究協会
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香月 伸一
日産自動車(株)総合研究所
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貴志 泰久
日産自動車(株)総合研究所
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平井 洋
日本自動車研
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森川 多津子
日本自動車研
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松本 幸雄
国立環境研究所
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上原 清
独立行政法人国立環境研究所
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貴志 泰久
日産自動車(株)総合研究所研究企画部
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香月 伸一
日産自動車 総研
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石澤 静雄
群馬工業高等専門学校
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貴志 泰久
日産自動車 総研
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石澤 静雄
群馬工業高等専門学校機械工学科
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森川 多津子
石油産業活性化センター
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平井 洋
日本自動車研究所
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吉川 康雄
石油産業活性化センター
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伊藤 晃佳
石油産業活性化センター
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林 誠司
(財)日本自動車研究所
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国見 均
日産自動車
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伊藤 晃佳
(財)石油産業活性化センター:(財)日本自動車研究所
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若松 伸司
愛媛大 農
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石澤 静雄
日産自動車
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茶谷 聡
(財)石油産業活性化センター
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羽藤 英二
日産自動車(株) 総合研究所
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森田 育宏
日産自動車(株)
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吉川 康雄
(財)石油産業活性化センター
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寺田 重雄
(財)石油産業活性化センター:(株)豊田中央研究所
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若松 伸司
愛媛大学農学部
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小林 信行
東京工芸大学
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棚橋 巌
株式会社豊田中央研究所
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佐々木 正史
日産自動車(株)
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佐々木 正史
日産自動車
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松本 幸雄
独立行政法人 国立環境研究所
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箕浦 宏明
豊田中央研究所
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箕浦 宏明
(財)石油産業活性化センター:(株)豊田中央研究所
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唐澤 正宜
豊田中央研究所
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箕浦 宏明
(株)豊田中央研究所
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竹川 秀人
豊田中央研究所
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箕浦 宏明
豊田中研
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森川 多津子
(財)日本自動車研究所
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國見 均
(株)日産自動車総合研究所
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吉川 康雄
(株)日産自動車総合研究所
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唐澤 正宜
(株)豊田中央研究所
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林 誠司
(財)石油産業活性化センター:(財)日本自動車研究所
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山尾 幸夫
(株)フォーラムエンジニアリング
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若松 伸司
独立行政法人国立環境研究所
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茶谷 聡
豊田中央研究所
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土岐 真一
(財)石油産業活性化センター
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佐々木 正史
日産自動車 総研
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小林 信行
東京工芸大
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若松 伸司
独立行政法人国立環境研究所pm2.5deプロジェクト
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内山 勉
(財)石油産業活性化センター
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小林 紀
日産自動車株式会社
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佐々木 正史
日産自動車(株)総合研究所動力環境研究所
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寺田 重雄
(財)石油産業活性化センター
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安倍 悠史
川崎市環境局環境対策部
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小林 紀
日産自動車 環境・交通研
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衣笠 幸夫
(財)石油産業活性化センターJCAP推進部
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平井 洋
(財)石油産業活性化センターJCAP推進部
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山尾 幸夫
株式会社フォーラムエンジニアリング
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中塚 誠次
財団法人石油産業活性化センター
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土岐 真一
昭和シェル石油(株)
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竹川 秀人
(財)石油産業活性化センター
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棚橋 巌
(財)石油産業活性化センター
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長谷川 真
(財)石油産業活性化センター
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中塚 誠次
(財)石油産業活性化センター
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芦崎 翠
(財)石油産業活性化センター
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竹川 秀人
石油産業活性化センター:(株)豊田中央研究所
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若松 伸司
独立行政法人 国立環境研究所
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寺田 重雄
石油産業活性化センター
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芦崎 翠
NTTデータCCS
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國見 均
日産白動車(株)総合研究所
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石澤 静雄
日産白動車(株)総合研究所
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中塚 誠次
石油産業活性化セ
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伊藤 晃佳
日本自動車研究所
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茶谷 聡
豊田中央研
著作論文
- 1H1145 関東平野の光化学大気汚染モデルと境界領域における大気観測結果の適用
- 都市内幹線道路沿線における大気質予測シミュレーションシステムの構築 : 第2報, 光化学反応モデルの開発
- JATOP沿道大気質シミュレーションモデルを用いた将来の排気低減による沿道NO2濃度予測 (特集 環境影響評価)
- 実在幹線沿道の大気汚染濃度分布に関する風洞実験 : 高架道路の覆蓋影響とストリートキャニオン濃度予測手法の検討
- 都市内幹線道路を対象とした沿道大気質予測シミュレーションモデルの構築(II) : ケーススタディ : 走行量低減および***ストップによる大気質改善効果の検討
- 都市内幹線道路を対象とした沿道大気質予測シミュレーションモデルの構築(I) : シミュレーションモデルの概要と検証
- 実在交差点周辺の大気汚染濃度分布に関する風洞実験 : 高架道路の存在影響,幹線道路からの距離による濃度の減衰,フィールド観測値と風洞実験値の比較
- 1G1515 交差点周辺の流れと拡散に関する実験的研究 : その7 高架道路の敷設が周辺市街地およびストリートキャニオン内部の濃度分布におよぼす影響について
- 1G1500 交差点周辺の流れと拡散に関する実験的研究 : その6 風洞実験値とフィールド観測値の比較
- 1G1445 交差点周辺の流れと拡散に関する実験的研究 : その5 幹線道路からの距離による濃度減衰について
- 1J1515 交差点周辺の流れと拡散に関する実験的研究 : その4 数値計算による周辺市街地の濃度分布
- 1J1500 交差点周辺の流れと拡散に関する実験的研究 : その3 高架道路に覆蓋されたストリートキャニオン内の流れと濃度分布について
- 1J1445 交差点周辺の流れと拡散に関する実験的研究 : その2 周辺市街地の濃度分布について
- 41365 実在交差点周辺の大気汚染濃度分布に関する研究(中間報告) : 高架道路に覆蓋されたストリートキャニオン内部の濃度(防風・拡散,環境工学II)
- 3H0915 交差点周辺の流れと拡散に関する風洞実験 : ケーススタディー(速報)
- 大気シミュレ-ションモデルによる空質の予測--自動車排気がオゾン濃度に及ぼす影響の解析 (日産におけるシミュレ-ション技術の新しい動き)
- 都市内幹線道路沿線における大気質予測シミュレーションシステムの構築 : 第3報, 交通流モデルとの統合化
- 市街地交通予測のためのミクロ交通流シミュレータの構築 : TRAF-NETSIMの国内交通への適用性の検討および路上駐車車両影響モデルの開発
- 都市内幹線道路沿線における大気質予測シミュレーションシステムの構築
- 渋滞改善のための交通流ミクロシミュレータの開発
- GUIを用いた交通流シミュレーションの入力データ作成プログラムの開発
- JCAP II統合化大気モデルの開発
- 大気モデル : 第2講 都市の大気質に関する化学輸送モデル
- 大気シミュレーションモデルによる大気汚染の予測 : 電気自動車の導入による大気保全効果の検討
- 3F1018 JCAP/JATOP沿道大気質予測シミュレーションモデルの開発 : 川崎市との共同研究によるグリーンウォールの効果の解析(1空間-2道路沿道,一般研究発表)
- 3F0942 JATOP沿道大気質モデルを用いた将来の排気低減による沿道NO_2濃度予測(1空間-2道路沿道,一般研究発表)
- JATOP沿道大気質予測シミュレーションモデルの開発--反応モデルを組み込んだ沿道大気質モデルによる沿道NO2シミュレーション
- 1E1054 JCAP/JATOP沿道大気質予測シミュレーションモデルの開発 : 走行風による初期拡散のモデル化および移流拡散濃度に与える影響の検討(2手法-5シミュレーション,一般研究発表)
- 1E1042 JATOP沿道大気質予測シミュレーションモデルの開発 : 反応モデルを組み込んだ沿道大気質モデルによる沿道NO_2シミュレーション(2手法-5シミュレーション,一般研究発表)
- JCAP2沿道大気質モデルを用いたバス停の移動による交通流および大気改善効果予測 (特集 環境特集--交通流,CO2,大気,騒音)
- JCAP2沿道大気質研究成果から見た沿道大気環境の現状と今後 (特集 エンジンと大気・CO2問題は,今)
- 技術資料 JCAP2沿道大気質シミュレーションモデルの開発 (特集 エネルギ・環境)
- ミクロ交通流モデルを用いた排出量推計
- 3E1030 沿道大気質予測シミュレーションモデルの開発 : ミクロ交通流モデルを用いた排出量推計
- 都市内幹線道路沿線における大気質予測シミュレーションシステムの構築 : 第1報,大気拡散モデルの開発(熱工学,内燃機関,動力など)
- 大気シミュレーションモデルによる大気汚染の予測 : カリフォルニア州低排気車の大気質保全効果の検討
- 大気シミュレーションモデルによる大気汚染の予測 : 各種排気ガスがオゾン濃度に及ぼす影響の検討
- 大気シミュレーションモデルの開発と適用