多様場におけるシートスウィング機構の皮膚血流量への影響
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概要
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鉄道車両用シートは公共物であるため,多様場を考慮した設計が望まれている.そこで,過去の研究において,シートスウィング機構が多様場を考慮したうえで力学的観点から最適化されている.しかしながら,近年,シートに着座した際の下肢血流量の減少が生理面に影響を及ぼすことが明らかになっており,問題となっている.そのため,シートスウィング機構の設計は,力学面だけでなく生理面も考慮する必要があるといえる.本研究では,多様場として多様なユーザの体格および着座姿勢を考慮し,シートスウィング機構が皮膚血流量に及ぼす影響を解明した.これにより,クッションアングルの増加に伴い変化する人体-シート間の圧縮力が皮膚血流量に影響を及ぼすことを明らかにした.さらに,多様場において圧縮力と皮膚血流量の関係をより詳しく解析するために,体圧分布測定を行った.その結果,シート先端部において,大腿部の大伏在静脈,膝窩静脈および下腿部の小伏在静脈にかかる圧縮力が皮膚血流量に大きな影響を及ぼすことを示唆した.
- 日本デザイン学会の論文
- 2002-05-31
著者
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