車椅子車載システム搭載車両における免振装置と乗り心地効果 : 車椅子利用者のための車両乗り心地設計支援方法(7)
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概要
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車椅子車載システム搭載車両における車椅子利用者の乗り心地改善を目的として,筆者らはこれまでの研究で,人体-車椅子系力学モデルを用いた振動特性解析を行い,サスペンション装着車椅子の開発へ応用した.本研究は,車両側への振動対策として,車両側免振装置の乗り心地改善効果を振動面と感性面の双方から検証することを目的とした.まず,車両側免振装置を用いることによる乗り心地改善に着目し,免振装置が筆者らの振動特性解析の結果を反映するように設定した.つぎに,この免振装置を用いて実車走行実験を行い,振動および乗り心地評価を測定した.その結果,免振装置の稼動により人体振動は約15-30%低減し,乗り心地評価の向上が示された.さらに,サスペンション装着車椅子と比較した結果,乗り心地と相関の高い人体振動の共振周波数が低周波域に移り,双方ともに人が不快に感じる4-8Hzの周波数域において高い免振効果を確認した.これにより,免振装置の効果を検証するとともに,振動特性解析の結果の有用性を示した.
- 日本デザイン学会の論文
- 2003-05-31
著者
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