3支点架線についての研究(V) : インタロックによる動力回生
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概要
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従来の軌索型架線では地物に軌索を固定しているのに, 3支点架線では3本の主索をそれぞれ別のドラムに巻いて常に引張っていなければならない。そのために生ずる原動機の負担を軽減するために, 索張力によって生ずるドラムのトルクを利用するためのインタロック機構について検討した。差動歯車による方法, 索による方法, 駆動軸による方法について試算の結果, 最後の駆動軸によるインタロック法によれば, ほとんど完全に近いインタロックができることが判明した。ただ, この動力回生能力は機械的伝達効率の影響を強く受けるので, 実用上, 高い効率の伝達機構を使用しなければならない。
- 日本森林学会の論文
- 1978-01-25
著者
-
酒井 徹朗
京大 大学院情報学研究科
-
神崎 康一
京都大学農学部
-
沼田 邦彦
京都大学大学院情報学研究科
-
山本 俊明
京大 農 演習林
-
酒井 徹朗
京都大学農学部
-
山本 俊明
京都大学農学部
-
沼田 邦彦
京都大学農学部
-
神崎 康一
京都大学農学研究科
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