アナログ出力ニューラルネットワークを用いた駐車率の直接推定方法
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
広大な駐車場における効率的な駐車状況の検出を目的として,既に著者らは部分駐車状況から全体駐車状況をマクロ的に推定するニューラルネットワーク(N.N)についてアプローチを行ってきた.このNNの構成としては,入力層に部分駐車率を与え,出力層には3つのマクロ出力(「満車」,「混雑」,「空車」)のニューロンを配置し,全体駐車状況の推定を行うようにした.しかし,この方法の場合,駐車状況基準の変更時にも学習用データの収集および再学習が必要となり,単純な状況基準の変更が容易に行えるとは言いきれない.この実用上の問題点を解決するため,本論文では駐車状況の基準となる駐車率を直接推定するためのN.Nを提案する.すなわち,従来よく用いられているシグモイド関数が極値である1.0, 0.0を出力しにくい点を示し,その改良方法として,新たに出力層の応答関数をリニア関数としたアナログ出力N.Nについて述べる.この改良方法に対して,シミュレーション実験および以前に収集した東名高速道路足柄S.Aでの実測データを用いた評価を行い,その効果を検証した.その結果,真値からの標準偏差がパーセント駐車率で10%以内となる結果を得ることができ,実用化への十分な可能性を得ることができた.そして,ここで得た成果をもとに,東京外環新倉P.Aに本方式を導入し,実用時の効果についても検証を行った.この結果についても,実測データによる評価と同様,真値からの標準偏差がパーセント駐車率で10%以内の良い結果を得ることができた.
- 一般社団法人情報処理学会の論文
- 1995-03-15
著者
-
山田 宗男
名城大学
-
山田 宗男
名古屋電機工業(株)
-
鈴木 賢治
シカゴ大学放射線科
-
山田 宗男
名古屋電機工業株式会社
-
堀場 勇夫
愛知県立大学
-
山田 宗男
名城大学大学院理工学研究科
-
池谷 和夫
名城大学理工学部
-
堀場 勇夫
名城大学理工学部
-
上田 浩次
名城大学理工学部
-
鈴木 賢治
名城大学理工学部
-
池谷 和夫
名古屋電機工業
-
堀場 勇夫
名城大 理工
関連論文
- 香り提示によるドライバ覚醒効果についての検討
- 視界視認性からみた降雨時のワイパー払拭性能評価法の開発
- 自動車教習所向け高齢者の運転能力測定システムの開発
- 高齢ドライバの視覚機能測定と運転視力測定システム
- 高齢ドライバの運転能力測定シミュレータ (特集 高齢ドライバの交通安全に向けた新たな取り組み)
- AS-10-3 高齢ドライバの認知判断能力測定システムの試作(AS-10.イメージメディアクォリティ,シンポジウム)
- 高齢ドライバの認知判断能力測定システムの検討
- 瞳孔径挙動による酒気帯び状態の検知可能性(一般セッション,映像ハンドリング技術とその応用)
- 運転視力測定システムの概要とその測定方法(一般セッション(3),人の検出・計測・認識)
- 高齢ドライバの認知判断能力測定システム
- 多角的造形手段を備えた仮想レリーフシステムの提案
- 予防安全のための運転支援システムにおけるドライバ状態のモニタリング : ドライバに信頼されるヒューマンインターフェースを目指して(ITSポジショニングシステム,一般)
- 雑音低減・鮮鋭度向上・動き補償を学習した時空間ニューラルフイルターによるX線透視像の高画質化
- 運転視力測定システムの概要とその測定方法(一般セッション(3),人の検出・計測・認識)
- 運転中のドライバへの香り提示による覚醒効果に関する検討(ITSポジショニング,一般)
- ワイパー払拭性能の新しい評価手法についての検討 : 視認性による前方視界の評価(ITSポジショニング,一般)
- ドライバ状態における対光反射特性の特性検討(ITSポジショニング,一般)
- 傾斜型CTを用いた高密度実装基板解析(実装関連設備の最先端)
- 知的電子化英和辞書システムに関する研究 -前置詞'of'における暖昧性の解消法-
- エネルギーサブトラクション法を用いたCSPはんだ接続部の抽出
- X線画像からのCSPはんだ接続部の抽出
- ドライバの運転能力評価と高齢ドライバの支援 (特集 ドライバとくるまのインタフェース)
- 瞳孔径挙動による酒気帯び状態の検知可能性(一般セッション,映像ハンドリング技術とその応用)
- 瞳孔径挙動による酒気帯び状態の検知可能性(一般セッション,映像ハンドリング技術とその応用)
- 高齢ドライバー対策 : 高齢者の運転能力の診断と訓練システムの検討
- 高齢ドライバの認知判断に関するヒューマンエラー
- AS-10-2 高齢ドライバ向け運転視力測定システムの開発(AS-10.イメージメディアクォリティ,シンポジウム)
- 高齢ドライバの運転視力測定システム--高齢者にやさしい車社会に向けて (特集 高齢ドライバの交通安全に向けた新たな取り組み)
- ITS最前線(第2回)運転環境下におけるドライバ状態のモニタリング--安全・安心な予防安全システムをめざして
- 高齢ドライバ向け運転視力測定システムの開発
- 運転視力測定システムの概要とその測定方法
- 画像処理型路面状況判別システム
- 画像処理型路面状況判別システムにおけるフィールド検証結果
- 画像情報による路面状態の判別
- ニューラルフィルタを用いた医用低線量X線動画像の画質改善
- 47. X線補償フィルタ自動制御システム(第1報) : 自動制御アルゴリズムの開発
- X 線エネルギサブトラクションによる CSP 実装基板のはんだ成分抽出
- 局所選択型ニューラルフィルタによるMR像の画質改善
- ニューロフィルタを用いた超音波断層像の画質改善
- 適応型局所的画素選択フィルタによる画質改善手法
- ドライバの運転能力評価と高齢ドライバの支援
- ニューラルネットワークを用いた路面凍結抑制剤濃度の判定手法に関する一検討(信号処理,符号化,知的マルチメディアシステム,一般)
- ニューラルネットワークを用いた路面凍結抑制剤濃度の判定手法に関する一検討(信号処理,符号化,知的マルチメディアシステム,一般)
- ニューラルネットワークを用いた路面凍結抑制剤濃度の判定手法に関する一検討(信号処理,符号化,知的マルチメディアシステム,一般)
- 冬季道路管理に向けた残留凍結抑制剤濃度の計測に関する検討
- マイクロ波による塩分濃度検出に関する検討
- 路面上における凍結防止剤濃度の非接触検出手法に関する検討
- ニューラルエッジ検出器によるノイズに埋もれた画像からのエッジ検出
- 画像処理を用いた周波数領域での混合母音音声の分離
- 入力特徴量の自動選択をともなうニューラルフィルタによる医用X線動画像の画質改善(21世紀のコンピュータセキュリティ技術)
- 逐次局所処理をともなう正方向および逆方向ラスタ走査による高速ラベル付け手法
- ニューラルエッジ検出器を利用したDSAにおける左心室の輪郭抽出
- ニューラルエッジ検出器を利用したDSAにおける左心室の輪郭抽出
- 量子ノイズが支配的な動画像の画質改善を学習したニューラルフィルタの解析とその近似フィルタの実現
- ニューラルエッジ検出器を利用した左心室の輪郭抽出
- ニューラルフィルタの簡約構造決定手法
- 画像サイズに依存した時間で演算終了する高速なラベル付け手法
- 教師有りニューラルネットのユニット削減手法とニューラルフィルターへの適用
- 時空間ニューラルフィルターを用いたX線透視像の雑音低減
- アナログ出力ニューラルネットワークを用いた駐車率の直接推定方法
- ニューラルネットを用いた冠動脈DSAにおける狭窄率認識
- 冬季道路管理に向けた残留凍結抑制剤濃度の計測に関する検討 (特集:自動車産業と画像処理)
- 冬季道路管理に向けた残留凍結抑制剤濃度の計測に関する検討 (ITS研究会 テーマ「交通管理と情報システム」)
- 車載型路面状態検出アルゴリズム(ヒューマンセンタードITS)
- 画像処理による車載型路面状態検出センサの開発
- マルチタスクスケジューリングによる画像センサの統合
- 視界視認性からみた降雨時のワイパ払拭性能評価法の開発
- 車載TVカメラによる路面状態検出センサ (特集1 車載用カメラモジュール)
- 運転環境計測における路面状態の判別
- 運転環境計測における路面状態の判別
- 運転環境計測における降雪の知的判別
- 高齢ドライバへの応用を考えた運転視力測定システム
- 画像処理による車載型路面状態検出センサの開発--より信頼度の高い運転環境状態の検知を目指して (小特集 NEDO共同開発 ヒューマンセンタードITSビューエイドシステム)
- 高齢ドライバの運転能力の支援方法に関する一検討 (小特集 高齢交通参加者)
- 運転者視点に基づく車両前方視界の評価手法
- 香り提示システムの試作とドライバの覚醒への応用
- 視界視認性からみた降雨時のワイパ払拭性能評価法の開発
- 7-4 前方視認性を考慮したワイパ性能の定量評価手法に関する検討(第7部門 センシング&ストレージ)
- 4-6 高齢者向け運転シミュレータの開発 : 加齢による認知機能低下の測定法(第4部門 ヒューマンインフォメーション1)
- 4-7 高齢者向け運転シミュレータの開発 : 認知症の早期スクリーニングの試み(第4部門 ヒューマンインフォメーション1)
- 4-8 高齢者向け運転シミュレータの開発 : 中高年者の認知機能の訓練とその効果(第4部門 ヒューマンインフォメーション1)
- 視界視認性からみた降雨時のワイパー払拭性能評価法の開発
- 香り提示によるドライバ覚醒効果についての検討
- 視覚特性に基づいた自動車用ワイパの払拭性能の評価方法の開発
- 6-9 車室内監視映像に基づく乗員の不審行動検知の試み(第6部門 ヒューマンインフォメーション2)
- 6-15 ドライバへの香り提示に基づく覚醒効果に関する検討(第6部門 ヒューマンインフォメーション2)
- 6-7 高齢ドライバの支援 : 認知症スクリーニングのための自動検査システム(第6部門 ヒューマンインフォメーション2)
- 12-10 高齢運転者の注意・判断力の測定と評価(第12部門 ヒューマンインフォメーション2)
- 12-9 初心運転者の運転意識と運転行動の検討(第12部門 ヒューマンインフォメーション2)
- 6-5 高齢ドライバの支援 : 運転前の認知機能の訓練とその効果の検討(第6部門 ヒューマンインフォメーション2)
- 6-11 ハイパースペクトルカメラを用いたドライバーの疲労検出(第6部門 ヒューマンインフォメーション2)
- 12-11 高齢運転者の注意・判断力の訓練と効果(第12部門 ヒューマンインフォメーション2)
- 12-12 運転行動による認知機能低下の検出(第12部門 ヒューマンインフォメーション2)
- 6-4 高齢ドライバの支援 : 運転時の視覚・認知機能の測定と運転能力評価(第6部門 ヒューマンインフォメーション2)
- 6-6 高齢ドライバの支援 : 運転行動による認知機能低下の検出法(第6部門 ヒューマンインフォメーション2)
- 12-8 ストップランプの点灯形状デザインとドライバの反応時間の関係性の検討(第12部門 ヒューマンインフォメーション2)
- 6-14 ドライバへの香り提示に基づく疲労回復効果に関する実験検証(第6部門 ヒューマンインフォメーション2)
- 6-10 対光反射によるドライバ状態検知(第6部門 ヒューマンインフォメーション2)
- 7-6 自動車運転時の高齢者の認知機能の測定・評価法(第7部門 ヒューマンインフォメーション2)
- 7-7 危険予測が必要な場面での初心運転者の運転能力の測定・評価法(第7部門 ヒューマンインフォメーション2)