Ad Hoc Networkでの相対位置情報を用いた車車間通信システム
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概要
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近年, 交通事故の防止や交通流の円滑化を目的としITSの研究が行われている.交通情報として, 車両の周辺情報を近隣車両に伝えることは, 交通事故の防止, 交通流の円滑化に大きく貢献する.こうしたサービスに用いる通信方法は, インフラを用いた通信よりも、車車間通信が適している.車車間通信は, Ad Hoc Networkを用いているので、コストがかかるブロードキャストを用いた通信となり, パケット量が増加するという問題がある.本稿では, この問題を解決するために, 車車間通信上で実現するアプリケーションの特性を考慮した伝達機構を提案する.具体的には, 情報を伝達する方向, 範囲, 周期を, 伝達する情報の種類や環境により制限することで, 効果的にパケットを伝達する.また, 提案する伝達機構を利用した交通状況掲示システムを設計する.
- 一般社団法人情報処理学会の論文
- 2000-09-21
著者
-
福田 晃
奈良先端科学技術大学院大学
-
最所 圭三
奈良先端科学技術大学院大学
-
田頭 茂明
奈良先端科学技術大学院大学
-
佐藤 健哉
同志社大学理工学部情報システムデザイン学科
-
最所 圭三
香川大学工学部
-
松浦 克海
奈良先端科学技術大学院大学情報学研究科
-
伊藤 英明
奈良先端科学技術大学院大学情報学研究科
-
佐藤 健哉
(株)ハーネス総合技術研究所E&E研究部
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