2P1-2F-E4 列車搭載型複合センサを用いたトンネル内壁自動劣化監視システムの研究 : 列車速度と補間クラック画像の相互相関係数間の関係
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概要
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本報告では列車搭載型複合センサを用いたトンネル内壁自動劣化監視システムに関して, 特に列車速度と内挿クラック画像の相互相関係数間の関係について検討し, 列車速度が変化しても同一クラックおよびクラックの進行を検知できることを確認した。
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