運転状況を推定し学習データを選択する適応的ブレーキ警報システム
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概要
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The paper proposes a rear-end collision warning system for drivers, where the collision risk is adaptively set from driving signals. The system employs the inverse of the time-to-collision with a constant relative acceleration as the risk and the one-class support vector machine as the anomaly detector. The system also utilizes brake sequences for outliers detection. When a brake sequence has a low likelihood with respect to trained hidden Markov models, the driving data during the sequence are removed from the training dataset. This data selection is confirmed to increase the robustness of the system by computer simulations.
- システム制御情報学会の論文
- 2011-08-15
著者
-
柴田 智広
奈良先端科学技術大学院大学 情報科学研究科
-
池田 和司
奈良先端科学技術大学院大学
-
池田 和司
京都大学大学院情報学研究科システム科学専攻
-
池田 和司
奈良先端科学技術大学院大学情報科学研究科
-
柴田 智広
島根大学院総合理工
-
味間 弘喜
奈良先端科学技術大学院大学
-
深谷 直樹
株式会社デンソー
-
坂東 誉司
株式会社デンソー
-
池田 和司
金沢大学工学部電気・情報工学科
-
人見 謙太郎
奈良先端科学技術大学院大学:株式会社デンソー
-
柴田 智広
奈良先端科学技術大学院大学 情報科学研究科 情報生命科学専攻
-
池田 和司
奈良先端科学技術大学院大学 情報科学研究科 情報生命科学専攻
-
井上 裕太
奈良先端科学技術大学院大学 情報科学研究科
-
味間 弘喜
奈良先端科学技術大学院大学 情報科学研究科
-
坂東 誉司
デンソー(株)
-
深谷 直樹
デンソー(株)
-
人見 謙太郎
デンソー(株)
-
柴田 智広
奈良先端科学技術大学院大学
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