波浪中抵抗増加低減のための船首水面上STEPの効果について
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 日本船舶海洋工学会の論文
- 2011-12-01
著者
-
辻本 勝
(独)海上技術安全研究所
-
黒田 麻利子
海上技術安全研究所
-
佐々木 紀幸
海上技術安全研究所流体部門
-
辻本 勝
大阪大学大学院:(現)運輸省船舶技術研究所
-
辻本 勝
海上技術安全研究所 海上安全研究領域
-
辻本 勝
運輸省船舶技術研究所運動性能部
-
佐々木 紀幸
独立行政法人 海上技術安全研究所
-
黒田 麻利子
独立行政法人 海上技術安全研究所
-
辻本 勝
大阪大学工学部船舶海洋工学科
-
辻本 勝
国土交通省船舶技術研究所
-
辻本 勝
海上技術安全研
-
表 正和
内海造船株式会社
-
野嶋 宣男
内海造船株式会社
-
加賀 正人
内海造船株式会社
-
佐々木 紀幸
海上技術安全研究所
関連論文
- 実海域性能評価--海の10モードと実海域再現水槽
- 粒子法による水波計算のための透過境界条件の開発
- 海の10モード指標計算法
- 帆装型洋上風力発電浮体の最適航行に関する研究(所外発表論文等概要)
- 2007K-OS2-3 帆装型洋上風力発電浮体の最適航行に関する研究(オーガナイズドセッション(OS2):実海域性能と海象気象)
- 20 船型を表現する振幅関数と波浪中抵抗増加
- DEVELOPMENT OF A WEATHER ADAPTIVE NAVIGATION SYSTEM FOR COASTAL SHIPPING AND ITS ONBOARD EXPERIMENT(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- 内航船用船速計画システムの実船試験とその評価(所外発表論文等概要)
- 6 内航船用船速計画システムの実船試験とその評価
- 2006K-OS6-7 内航船用船速計画システムの実船試験について(オーガナイズドセッション(OS6):実海域における船舶性能)
- 第23回国際水槽会議(ベニス)報告(国際会議出席報告)
- Application of Quasi-Continuous Method to Unsteady Propeller Lifting-Surface Problems
- 粒子法による水波計算のための透過境界条件の開発
- 波浪中抵抗増加と船首水面上フレア形状の関係について
- トランス・キャビテーティング・プロペラの理論設計とそれらの実験的評価(所外発表論文等概要)
- レーザーシート光を用いた船側波形計測システムの開発
- 停止運動に及ぼすHighly Skewed Propellerの特性について(所外発表論文等概要)
- 2008E-G1-1 低速ハイブリッド型二重反転プロペラポッドプロパルサ推進船の推進性能(一般講演(G1))
- 停止運動に及ぼすHighly Skewed Propellerの特性について
- シーマージンの設定法について : 内航コールタール油槽船
- 2003A-GS1-2 シーマージンの設定法について : 内航コールタール油槽船(一般講演(GS1))
- 2007S-OS2-11 帆走型洋上風力発電施設の設備利用率向上と成立性評価に関する研究(オーガナイズドセッション(OS2):リニューアブルエネルギー)
- バラスト状態での波浪中抵抗増加の推定
- POD推進器および実海域性能についての海外における現状調査(若手研究者・技術者海外派遣報告)
- 実海域性能を考慮した海象適応航法システムの開発(所外発表論究等概要)
- 実海域性能を考慮した航海計画システムの開発 : 気象海象の予測精度が航海計画に与える影響(所外発表論究等概要)
- 実海域性能を考慮した航海計画システムと気象海象予測の影響(所外発表論文等概要)
- 実海域性能を考慮した航海計画システムの開発 : 気象海象の予測精度が航海計画に与える影響
- 2005A-G1-23 実海域性能を考慮した航海計画システムと気象海象予測の影響(一般講演(G1))
- 船尾形状の異なるポッド推進船の推進性能の比較(所外発表論究等概要)
- 2006E-G8-3 船尾形状の異なるポッド推進船の推進性能の比較(一般講演(G8))
- CPP1軸1舵船の停止性能について : 実船実験によるFPPとの比較
- フラップ舵を装備する船舶の操縦性能とその推定
- (20) フラップ舵を装備する船舶の操縦性能とその推定 : 平成9年春季講演論文概要
- 簡易プロペラ理論に基づく二重反転プロペラの設計(推進性能部,所外発表論文概要)
- 二重反転プロペラ船の推進効率(推進性能部,所外発表論文概要)
- 8 通常型及びハイリースキュードプロペラの翼面圧力計測について : キャビテーションが発生しない場合
- 3 舵の影響によるプロペラの流入速度変動とスラスト・トルク変動
- 二重反転プロペラの研究(第2報) : 舵との干渉について
- 船尾フィンとプロペラキャビテ-ション〔含 討論〕
- 海の10モード指標の開発 (特集号 GHG)
- 海の10モード指標計算プログラム(SPICA)
- 波浪中抵抗増加の実用的修正法(所外発表論文等概要)
- 2008E-G4-2 実海域おける船速低下について(一般講演(G4))
- 短波長城の抵抗増加に影響を及ぼす要素について(所外発表論文等概要)
- 2008S-OS1-8 短波長域の抵抗増加に影響を及ぼす要素について(オーガナイズドセッション(OS1):実海域性能とモニタリングデータ解析)
- 2008S-OS1-9 波浪中抵抗増加の実用的修正法(オーガナイズドセッション(OS1):実海域性能とモニタリングデータ解析)
- 短波長域における波浪中抵抗増加計算法の開発
- 2007S-OS11-4 船型を表現する振幅関数と波浪中抵抗増加(オーガナイズドセッション(OS11):船舶の実海域性能)
- 海上技術安全研究所の大型水槽設備 : 400m曳航水槽と氷海水槽
- 肥大船の斜波中における抵抗増加について
- 実海域における船体応答の長期予測法に関する研究
- 船舶の実海域性能計算法(フォーカス)
- 海の10モード指標計算法
- 高効率船舶の基盤技術の開発
- OS-1 : 実海域性能とモニタリングデータ解析(オーガナイズドセッション報告,春季講演会)
- OS-2 : 実海域性能と気象海象(オーガナイズドセッション報告,関西支部秋季講演会)
- 波浪中運動性能を考慮した船型改良について (続報)
- 波浪中運動性能を考慮した船型改良について
- 日本近海の波と風の統計的性質
- 船舶の省エネルギー技術
- 波浪中抵抗増加と船首水面上フレア形状の関係について(所外発表論文等概要)
- 低速ハイブリッド型二重反転プロペラポッドプロパルサ推進船の推進性能(所外発表論文等概要)
- 低速ハイブリッド型二重反転プロペラポッドプロパルサ推進船の推進性能(所外発表論文等概要)
- 高効率船舶の基盤技術の開発
- 海の10モード指標の開発(GHG)
- バラスト状態での波浪中抵抗増加の検討 : 斜波中試験及びトリム影響(所外発表論文等概要)
- On a Calculation of Ship Speed in a Ballasted Condition in Regular Waves and a Validation by Onboard Measurement(Summaries of Papers published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- 変わろうとする海技研の曳航水槽 : GHG削減に向けて(海事研究の基盤としての研究施設)
- 波浪中抵抗増加低減STEPの開発と考察
- 帆装型洋上風力発電浮体の荒天回避シミュレーション--アルゴリズムと運用評価
- 海の10モード指標
- 実船計測による実海域性能評価法の検証
- 自動車運搬船及び大型油槽船の実船計測による速力低下計算法の検証
- 斜波中における肥大船の性能推定について
- 海技研の研究紹介 省燃費のための海象適応航法
- 船の環境としての波(その4) : 実海域性能,シーマージン,乗り心地(入社5年目のなんでだろう?)
- 海象適応航法(WAN)の開発
- 3.1 実海域での推進性能(第3章 実海域での経済性)(実海域での船の性能)
- 実運航性能シミュレータの開発
- 波浪中抵抗増加低減のための船首水面上STEPの効果について
- 波浪中水槽試験とf_w(所外発表論文等概要)
- 向波中の伴流係数の周波数影響について(所外発表論文等概要)
- Evaluation of Fuel Consumption for Ships in Actual Seas
- Development of Energy Saving Device STEP for Reducing Added Resistance in Waves for Pure Car Truck Carrier
- 実船計測による波浪中省エネ装置STEPの評価(所外発表論文等概要)
- ディフラクション状態における船舶に対する波長・波向・喫水の影響についての研究(所外発表論文等概要)
- 大型コンテナ船乗船計測による実海域での主機燃費推定について(所外発表論文等概要)
- 実海域再現水槽での波浪中抵抗増加試験の検証(所外発表論文等概要)
- 向波中を航行する船の自航要素に関する研究(所外発表論文等概要)
- 実海域での燃費評価について(所外発表論文等概要)
- 実船計測による速力低下計算法の検証 : コンテナ積み付け状態の評価(所外発表論文等概要)
- 斜追波・追波中における抵抗増加について(所外発表論文等概要)
- 国際海運からの温室効果ガス排出削減 : エネルギー効率指標(EEDI, SEEMP)に対する当所の取り組み(海上技術安全研究所の国際活動の推進)
- 実運航シミュレータの開発
- 実海域での燃料消費量評価法(所外発表論文等概要)
- Development of STEP for the Reduction of Added Resistance in Waves(Summaries of Papers published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- 自動車運搬船のための波浪中抵抗増加低減STEPの開発(所外発表論文等概要)
- 実船計測による速力低下計算法の検証 : 載荷状態の評価(所外発表論文等概要)
- 自動車運搬船のための波浪中省エネ装置STEPの開発