高木 靖雄 | 日産自動車(株)総合研究所動力機構研究所
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概要
関連著者
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高木 靖雄
日産自動車(株)総合研究所動力機構研究所
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高木 靖雄
日産自動車(株)総合研究所
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高木 靖雄
日産自動車(株)動力機構研究所
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伊東 輝行
日産自動車(株) 総合研究所動力環境研究所
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伊東 輝行
日産自動車
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伊東 輝行
日産自動車(株)
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中田 勉
日産自動車(株)総合研究所 動力機構研究所
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漆原 友則
日産自動車(株)動力機構研究所
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漆原 友則
日産自動車
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飯島 有
日産学園京都自動車工業専門学校
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漆原 友則
日産自動車(株)
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角方 章彦
日産自動車(株)
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内藤 健
日産自動車(株)総合研究所
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吉川 康雄
日産自動車(株)技術システム部
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石澤 静雄
群馬工業高等専門学校
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石澤 静雄
日産自動車
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吉川 康雄
日産自動車(株)
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内藤 健
日産自動車 動力環境研
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吉川 康雄
日産自動車
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千田 二郎
同志社大学理工学部
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藤本 元
同志社大学工学部
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河崎 照文
(株)日立製作所電力システム社ボイラ事業部
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足立 正之
堀場製作所(株)
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足立 正之
(株)堀場製作所
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千田 二郎
同志社大学
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藤本 元
同志社大学アドミッションズオフィス所長
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桑原 邦郎
文部科学省宇宙科学研究所
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横山 淳一
日産自動車(株)中央研究所
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川部 隆平
(株)日立製作所日立研究所
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藤井 博之
日産自動車
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高橋 秀和
日産自動車 (株) 総合研究所 材料研究所
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檜垣 智大
同志社大学大学院
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伊東 輝之
日産自動車(株)総合研究所
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桑原 邦郎
文部省宇宙科学研究所
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飯島 有
日産自動車(株)中央研究所
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桑原 邦郎
東京大学宇宙科学研究所
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飯島 有
日産学園京都自動車専門学校
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内藤 健
日産自動車開発システム部
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河崎 照文
(株)日立製作所
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藤本 元
同志社大学
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高橋 秀和
日産自動車
著作論文
- 直噴火花点火機関による燃費低減, 出力向上と排気低減の同時実現-内燃機関の不合理点への挑戦ー
- エンジンの燃焼性能CAE開発の現状 (自動車の基礎技術) -- (自動車技術を向上させるシミュレ-ション)
- ノッキングのセンシングと定量化の最近の技術について (試験・計測)
- 2吸気弁式機関におけるシリンダ内ガス流動と機関性能との関係
- LIFによる筒内直墳エンジン燃焼室内の混合気形成可視化
- リーンバーンエンジンにおける混合気成層化とスワール・タンブルの効果
- 多成分燃料の蒸発過程の解析と蒸気濃度計測
- 企業における燃焼研究のテーマ設定と発展的な展開
- エンジン吸気ポート内燃料液膜流解析シミュレーション (エンジンシステムの新展開)
- 日産自動車株式会社総合研究所
- ノッキング発生時におけるOHとC_2成分の発光特性解析
- くりこみ群理論を用いたエンジン内乱流予混合火炎伝ぱの数値解析 (小特集エンジンシステム)
- 自動車開発におけるCAE : エンジン燃焼性能のCAE化と適用
- CARS法による火花点火機関未燃ガス温度の測定 (試験・計測) -- (車の高機能化を支える最新計測技術)
- 光ファイバによる自己発火位置の検出の開発
- 高次精度三次元数値計算によるエンジン吸気行程過渡流動の解析
- レーザ計測技術による最近の内燃機関の燃焼研究
- 火花点火機関のHC排出に関する研究 : 第2報,燃料により希釈された潤滑油の影響
- 火花点火機関のHC排出に関する研究 : 第1報,シリンダ内の潤滑油膜に溶解する燃料の影響
- 火花点火機関のサイクルごとの自己発火による燃焼率特性とノッキング強度について
- 高速度写真によるノッキング現象の解析とレ-ザの利用(資料) (エンジン)