光ファイバによる自己発火位置の検出の開発

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概要

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• Seven optical fibers are introduced into the S. I. engine in order to detect the position of autoignition occurrence preceding knocking. Light signals through the fiber are synchronized with the autoignition photographs taken by the high-speed shadowgraph technique, and pressure signals. The location of the fiber which indicates the strongest light intensity after flame propagation corresponds to the autoignition location judged by the shadowgraph pictures and supposed by 4 pressure signals.

• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 1990-08-25

著者

• 伊東 輝行

  日産自動車(株)

• 高木 靖雄

  日産自動車(株)総合研究所

• 高木 靖雄

  日産自動車(株)動力機構研究所

• 高木 靖雄

  日産自動車(株)総合研究所動力機構研究所

• 伊東 輝行

  日産自動車

• 伊東 輝行

  日産自動車(株) 総合研究所動力環境研究所

• 中田 勉

  日産自動車(株)総合研究所 動力機構研究所

• 飯島 有

  日産学園京都自動車工業専門学校

• 飯島 有

  日産学園京都自動車専門学校

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