ライトレールシステムの導入評価に関する研究

スポンサーリンク

概要

• 論文の詳細を見る
• 交通安全環境研究所の論文

著者

• 佐藤 安弘

  交通安全環境研究所

• 大野 寛之

  (独)交通安全環境研究所

関連論文

• 高齢者に優しい電動コミュニティバス
• 2110 コミュニティバスに適した小型電動バスの開発(OS7-2 次世代交通システム,OS7 福祉・バリアフリー,次世代交通システム,オーガナイズド・セッション)
• 鉄道の環境負荷算定の試みについて
• バイモーダル交通システムの安全性評価結果について
• 総合交通シミュレータを用いた京都市内におけるLRTの有用性評価
• TRANSLOG2009/J-RAIL2009における研究動向(TRANSLOG2009/J-RAIL2009)
• LRTシステム技術調査専門委員会の活動中間報告
• 2310 連結・分離可能なバイモーダル・ハイブリッド交通システムの開発について(SS4,SS4 新たな輸送システム,J-Rail 2006)
• ソフト的手法による旅行時間短縮技術調査専門委員会報告(1) : 発足の経緯と活動報告
• ソフト的手法による旅行時間短縮技術調査専門委員会中間報告
• ソフト的手法による旅行時間短縮技術調査専門委員会中間報告
• 2311 試作一軸台車の運動性能 : 走行試験と台上試験による検証(車体傾斜と台車の運動I)(OS24 高速化・高品質化)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
• LRTシステム評価シミュレータの開発
• 0219 鉄道車両ボギー角アクティブ操舵台車の車輪踏面に関する検討(J17-1 交通機械のダイナミクス(1),J17 交通機械のダイナミクス)
• 11802 鉄道車両ボギー角アクティブ操舵台車のアクチュエータ特性を考慮した走行性能の解析(車両と構造物の解析技術,OS.3 マルチボディダイナミクスによるシミュレーション技術の新展開)
• 2504 ボギー角アクティブ操舵台車の研究開発 : 第4報:マルチボディ・ダイナミクス解析による一車両モデルの制御効果(SS1-3 高速化と走行性能II,SS1 高度化,高速化,J-Rail 2006)
• 3705 ボギー角アクティブ操舵台車の一車両モデルにおける操舵モーメント配分手法(J12 交通機械のダイナミクス,J12 交通機械のダイナミクス)
• 1105 路線状態監視技術の研究開発 : 第2報:非接触式脱線係数測定法の精度向上(OS6 安全・安心・セキュリティ・防災,一般講演)
• 4001 新しい車輪・レール接触力の測定方法の開発(J19 交通機械のダイナミクス,2005年度年次大会)
• 1507 車輪・レール境界の状態測定方法とその活用(SS7-1 プローブ車両技術の導入,SS7 安全と防災,J-Rail 2006)
• 2311 マルチボディダイナミクスを用いたライトレール車両の運動に関する研究(SS4,SS4 新たな輸送システム,J-Rail 2006)
• 2308 低床式LRV導入に関する技術的検討(SS4,SS4 新たな輸送システム,J-Rail 2006)
• 3702 マルチボディダイナミクスを用いたライトレール車両の運動に関する研究(J12 交通機械のダイナミクス,J12 交通機械のダイナミクス)
• 車輪/レール接触特性の測定とモニタリング--アタック角、輪重、横圧、脱線係数の観測
• 低床式LRVの走行安定性についての研究 (特集:LRTをめぐる研究(2))
• 超低床式ライトレール車両の導入と安全性に係わる留意点 : 軌道線と鉄道線の考え方の差異
• 路線状態監視技術の研究開発 : 第1報:車輪・レール接触力の簡便な測定方法(車両の運動と制御(2),OS2 交通・物流機械のダイナミクス(振動,制御を含む))
• 曲線通過実験が可能な鉄道台車試験装置の改造(車両の運動と制御(1),OS2 交通・物流機械のダイナミクス(振動,制御を含む))
• 3304 簡易測定法による輪重・横圧の推定 : 第 1 報 : 台車枠に発生するひずみによる輪重の推定
• 1106 ボギー角アクティブ操舵台車の研究開発 : 第 2 報シミュレーションと台上実験の結果
• 3404 レール・車輪間の摩擦調整による曲線通過性能の向上効果 : 第 1 報台車試験機による基礎実験
• 3107 ボギー角アクティブ操舵台車の研究開発 : 第 1 報基本コンセプトと基礎実験
• 地上一次式リニアモーターカーの安全性評価に関する研究
• 2404 先進デマンドバスシステムの開発と実証(OS2-1 高速化・利便性,OS2 交通・物流システムの高速化,利便性,快適性の向上,TRANSLOG 2006)
• 営業列車を利用した鉄道設備の状態モニタリング試験の実施
• 地上一次LSM車上ブレーキ装置の検討
• ネットワーク構造を持つ複合交通シミュレータによるLRT導入の定量的評価 : 第2報
• 2次元ネットワーク構造を持つ複合交通シミュレータによるLRT有用性の評価
• 輸送ネットワークの1部が不通となった場合の輸送能力シミュレーションモデルの開発
• 鉄道の環境負荷測定手法の確立に向けた取り組み(トピックス)
• 2702 バスをベースとするバイモーダル交通システムの開発(SS4:新たな輸送システム,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
• 3213 鉄道における環境負荷定量化の試み(環境とエネルギー,SS3:環境とエネルギー,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
• 1607 生分解性高分子材料の鉄道車両への適用可能性ついて : PLA複合材の燃焼実験結果(環境と材料・電気,SS3:環境とエネルギー,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
• 鉄道営業車両を用いた軌道状態監視システム(トピックス)
• プローブ車両による軌道の異常検出--可搬型プローブシステムの開発と営業線での試験例
• 1403 鉄道のバリアフリーの現状と展望
• 3512 ユニバーサルデザインを目指した駅構内の分かりやすさに関する研究(SS5,SS5 設備・サービス向上,J-Rail 2006)
• 2309 トランスロールの安全性評価について(SS4,SS4 新たな輸送システム,J-Rail 2006)
• 後軸に独立回転車輪を用いた自己操舵台車の曲線旋回性能
• 1704 複合交通シミュレータによるLRT導入におけるエネルギー削減効果(SS6,SS6 交通計画・政策・評価,J-Rail 2006)
• 1510 GPS を利用した LRT 信号システムの開発
• 都市交通システムの勾配による影響評価
• しなやかなカーヴィングを目指して--車輪・レール境界問題と次世代都市鉄道用台車の研究開発 (特集 都市交通)
• 日本におけるLRTの可能性--最近のLRTの動向とシミュレータによる導入の評価 (特集 都市交通)
• Rail Corrugation--Formation Mechanism and Growing Process
• 地上一次式リニアモーターカーの安全性評価に関する研究
• 地上一次式リニアモ-タ-カ-の安全性評価に関する研究
• LRT国際ワークショップから得た今後の公共交通のあり方
• PQ輪軸を用いない車輪／レール接触力の測定方法
• (5)営業車両において常時脱線係数を測定できる台車とそれを用いた脱線係数監視システムの開発(技術,日本機械学会賞〔2010年度(平成22年度)審査経過報告〕)
• 2304 磁気誘導式無軌条交通システムの安全性評価
• ライトレールの高度化に関する研究
• ライトレールシステムの導入評価に関する研究
• 3210 バスをベースとしたバイモーダル交通システムの実現に向けて(OS7-2 次世代交通システム,OS7 福祉・バリアフリー,次世代交通システム,オーガナイズド・セッション(OS))
• 統合的なモーダルシフトへ向けた取り組み
• デュアルモード旅客輸送システムの現状と今後
• 統合的なモーダルシフトへ向けた取り組み
• 21・2・5 海外の動向(21・2 鉄道,21.交通・物流,機械工学年鑑)
• 21・2・4 試験車両(21・2 鉄道,21.交通・物流,機械工学年鑑)
• 21・2・3 在来線・都市鉄道など(21・2 鉄道,21.交通・物流,機械工学年鑑)
• 21・2・2 新幹線(21・2 鉄道,21.交通・物流,機械工学年鑑)
• 21・2・1 概況(21・2 鉄道,21.交通・物流,機械工学年鑑)
• 3313 GIS を利用した LRT 路線設定支援システムの開発(第 1 報)
• デマンドバスにおけるルート算定シミュレータの開発

もっと見る 閉じる

スポンサーリンク