J1201-2-3 質量・速度変動に対応するセミアクティブ緩衝器([J1201-2]自動車と交通の安全安心シミュレーション(2))
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概要
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This report compares semi-active landing gears having magnetorheological fluid with conventional passive landing gears regarding to decent velocity variations and mass variations of aircrafts by a simulation. As a result of the simulation, it is clarified that the semi-active landing gear coped with effectively velocity variations and mass variations more than the passive landing gear do. The maximum descent rate of the semi-active landing gear was 0.8m/s higher than that of the passive landing gear when the mass of the aircraft is 40t. However, the maximum descent rate of the semi-active landing gear was lower than that of the passive landing gear when the mass is 130t and 85t
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2010-09-04
著者
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