5421 バイパスオリフィス式セミアクティブ油圧緩衝器のモデリング(G12-1 設計と最適化,G12 設計工学・システム)

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概要

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• We studied on a model of a metering pin type semi-active hydraulic shock absorber with a bypass orifice, which is installed in the metering pin. This shock absorber aims at a solution of the problem that the characteristics of the resisting force of the shock absorber deteriorate when the masses of colliding objects vary. We carried out a collision experiment using a working model of the semi-active hydraulic shock absorber with the bypass orifice, and a calculation using a simulation model of the shock absorber. As a result of the experiment and the calculation, parameters of the simulation model were obtained.

• 社団法人日本機械学会の論文
• 2006-09-15

著者

• 谷川 直樹

  (株)関東自動車工業

• 前森 健一

  神奈川大学工学部

• 森田 洋介

  神奈川大院

• 松原 一敬

  神奈川大

• 谷川 直樹

  元神奈川大

• 松原 一敬

  神奈川大院

• 松原 一敬

  元神奈川大

• 前森 健一

  神奈川大

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