バラストタンクにおける保護塗装及び塗膜劣化に関する研究
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概要
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A seawater ballast tank of a ship is exposed to severe corrosive environment, and mainly protected by any coatings. Coating degradation is one of the main factors to cause the localized corrosion wastage of hull structure. It is important for soundness of hull structure to investigate coating degradation mechanism. The environment at back side of upper deck is most corrosive because of high temperature and high humidity. Sunshine causes high temperature, and residual ballast water causes high humidity. The coating test condition is proposed to simulate the seawater ballast tank environment at the back side of upper deck as the accelerating test of protective coating degradation. Coating degradation of actual ballast tank was also researched. Corrosion of hull structure increased at the specific part in ballast tank where the film thickness of protective coating was thin and no constant.
- 2010-12-28
著者
-
林原 仁志
東京工業大学大学院機械物理工学専攻
-
山根 健次
独立行政法人海上技術安全研究所大阪支所
-
山根 健次
海技研
-
安藤 孝弘
独立行政法人海上技術安全研究所構造・材料部門
-
穴井 陽祐
独立行政法人海上技術安全研究所構造・材料部門
-
山根 健次
海上技術安全研
-
岩田 知明
独立行政法人海上技術安全研究所輸送高度化研究領域
-
村上 陸尚
独立行政法人海上技術安全研究所生産システム系
-
林原 仁志
独立行政法人海上技術安全研究所生産システム系
-
林原 仁志
海技研
-
山根 健次
独立行政法人海上技術安全研究所
-
林原 仁志
独立行政法人海上技術安全研究所
-
林原 仁志
独立行政法人 海上技術安全研究所
-
山根 健次
独立行政法人 海上技術安全研究所
-
岩田 知明
独立行政法人海上技術安全研究所構造系
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