G0800-1-5 模型実験によるアジマススラスタの操舵反力評価(動力エネルギーシステム部門一般講演(1))
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概要
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Azimuth thruster is divided into two versions generally. Motors for thrust are installed on ship's hull, and propellers are driven by mechanical transmission gears in case of one version of azimuth thruster. This type of thruster has a perpendicular middle driving shat, the reaction torque acts on the pod because of the driving torque of the perpendicular middle driving shat. When the single perpendicular middle shat is modified to contra-rotating system and the driving torque of outer perpendicular middle shat is equal to that of inner perpendicular middle shat, it is possible to cancel the reaction torque acting on the pod and to prevent the interference between rotation of motor and gyration of pod in principle. We made experimental model of azimuth thruster, and measured reaction force in steering. The difference between modified model and conventional model was evaluated.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2010-09-04
著者
-
林原 仁志
東京工業大学大学院機械物理工学専攻
-
平田 宏一
海技研
-
平田 宏一
独立行政法人海上技術安全研究所エネルギー・環境評価部門
-
仁木 洋一
海技研
-
伊東 孝彦
雪ヶ谷制御
-
関 純子
雪ヶ谷制御
-
平田 宏一
海上技術安全研
-
関 純子
(株)雪ヶ谷制御研究所
-
仁木 洋一
(独)海上技術安全研究所
-
林原 仁志
海技研
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