大型タンカーの衝突災害に関する実験的研究
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概要
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This paper presents a report of model experiments on collision, oil diffusion and the fire of large oil tankers. The scale of the collision distress of actual large oil tankers is not able to estimate. For the purpose of simulating collision distress and of making clear the situation of the fire of tankers, the experiments were carried out by using scale models of free floating ship on a pool. The typical situation of the oil diffusion and the fire at collision of tankers were well simulated, and the dramatically realistic photographes and VTR of the experiments were obtained. Combustion time and fired area of oil on the water surface varied by the time between the collision and the fire ignited. The combustion rate of oil film on the water surface was about two times of the value that was obtained by large scale experiment at open sea. Strength of the radiation from the flames correlated reasonably the scale of flame and the distance to the measuring point. From the results of the study, the scale effects of the fire were clear and the scale of collision distress was able to estimate.
- 独立行政法人 海上技術安全研究所の論文
- 1987-01-30
著者
-
田中 邦彦
運輸省船舶技術研究所艤装部
-
宮田 修
運輸省船舶技術研究所
-
土屋 正之
運輸省船舶技術研究所装備部
-
桐谷 伸夫
海技研
-
翁長 一彦
運輸省船舶技術研究所艤装部
-
翁長 一彦
運輸省船舶技術研究所
-
桐谷 伸夫
運輸省船舶技術研究所システム技術部
-
土屋 正之
船舶技術研究所
-
金子 俊男
運輸省船舶技術研究所装備部
-
田中 邦彦
運輸省船舶技術研究所システム技術部
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