ケミカルタンカーの損傷時復原性に関する初期設計的考察
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概要
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A simple estimation method of damaged stability of chemical tanker in initial design is presented. The stability criteria-the maximum righting lever, the final heel angle and the residual range of heel angle-are statistically related mainly to principal dimensions of ship and extents of damage. To carry out the regression analysis, the damaged stabilities of ten typical ships in various conditions are calculated. An approximate method of the stability calculation in practical use is also presented. Applying this method to several other ships, it is found that all the estimated results fall in the safe side and it proves applicable in initial design stage.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1987-08-25
著者
-
土井 康明
広島大学工学部
-
仲渡 道夫
広島大学工学部
-
橋本 剛
広島大学工学部
-
木村 司
現)三菱プレシジョン(株):広島大学工学部大学院
-
原田 久明
長崎総合科学大学
-
水野 昌芳
(現)石川島播磨重工業(株)相生工場
-
木村 司
広島大学大学院工学研究科
-
原田 久明
商船設計研究所
-
水野 昌芳
(現)石川島播磨重工業(株)相生工場:広島大学大学院工学研究科
-
仲渡 道夫
広島大学
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