試験船だいおうによる抵抗推進性能の実験
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
The growth in size and fullness of oil tankers and other crude carriers has come to a standstill for the time being, but no one will ever think it has reached its final limit. In contrast to this growth, the prediction of full scale performance of ships from model test results seems to have been losing accuracy and reliability. DAIOH was built as a 1/15 scale model of a prospected 460.000 DWT tanker and was tested on the sea so as to ensure more reliable prediction of ship performance. Resistance and propulsion test results seem to be successful. Tests of small models similar to DAIOH were also carried out at indoor model basins but they yielded rather considerable scatter of data, so that the scale effect upon resistance and self-propulsion factors have not been fully investigated. The authors think, however, that this disappointing results might have something to do with the inherent nature of this particular hull form or otherwise with the model testing technique of today.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
著者
-
仲渡 道夫
広島大学工学部
-
川上 善郎
運輸省船舶技術研究所
-
瀬尾 敏一
日本鋼管(株)船体基本設計部
-
山口 誠之
日本鋼管(株)津研究所
-
須藤 正信
日本鋼管(株)船体基本設計部
-
成田 秀明
日本鋼管(株)船体基本設計部
-
須藤 正信
日本鋼管(株)造船基本設計部
-
瀬尾 敏一
日本鋼管(株)技術研究所津研究所
関連論文
- 三鷹第3船舶試験水槽の建設について
- 舵と船尾底との隙間効果に関する基礎的研究
- 可変吃水船(RIVERSEA)の初期計画について
- 各種粗面のRoughness Functionと摩擦抵抗増加について
- 表面粗度による抵抗増加の研究 (第2報)
- 表面粗度による抵抗増加の研究 : 第1報
- 船尾不安定流場の尺度影響に関する実験的研究
- CB=0.782軸スケグ船尾船型のスケグ間隔及びスケグ形状で推進性能に及ぼす影響
- CB=0.78低速中型船の1軸船型と2軸スケグ船尾船型との比較
- 載荷状態が推進性能に及ぼす影響 : バルクキャリア船型についての調査・研究
- 広幅浅喫水船型の推進性能に関する研究 : 2軸船の主要寸法比が推進性能におよぼす影響
- Twin-skeg stern船型の推進性能に関する実験的研究 : 幅方向skeg位置の変化およびskeg間tunnel部の船底の傾斜の変化が推進性能におよぼす影響
- 試験船だいおうによる抵抗推進性能の実験
- 推進法の差異が推進性能におよぼす影響について : その1;1軸,2軸およびオーバーラッピング・プロペラの比較
- 商船用反転プロペラの一試験例
- 船体縦渦に関する実験的研究(推進性能部,所外発表論文等概要)
- Intenational Semminar on Ship Technolgy に参加して : Hydrodynamic Session in Seoul
- ケミカルタンカーの損傷時復原性に関する初期設計的考察
- 砕氷模型工学の新発展
- 二重反転プロペラの設計について : 高速コンテナ船への適用
- 2軸高速コンテナ船に関する馬力推定要素の尺度影響とボッシング外力についての実験的研究
- 多軸コンテナ船の船尾形状に関する実験的研究
- プロペラの回転方向変化が推進性能におよぼす影響について
- バルブ付肥大船型の推進性能に関する研究 : 2軸船の主要寸法比が推進性能におよぼす影響
- 大型2軸コンテナ船の推進性能に関する2,3の実験について(昭和48年学協会刊行物掲載論文再録集)
- 高速ライナーの尺度影響(昭和46年学協会刊行物掲載論文再録集)
- 8 船尾形状を異にする巨大船の尺度影響について(昭和45年学協会刊行物掲載論文再録集)
- 船尾形状を異にする巨大船の尺度影響について
- Slimeによる摩擦抵抗増加について
- 振動する矩形柱に働く流体力に関する実験的研究
- 肥大船の特異な操縦性能に関する研究 : 第三報 船尾の配置と流場
- 漁船船型の特異な操縦性能とその改善について
- 粘性抵抗の小さいU型V型船尾形状の実験
- 回流水槽における船尾形状の系統的実験
- 航走する圧力分布が造る三次元波 : IAF法による数値計算
- 実船用推力計の試作ならびに計測例
- 肥大船の特異な操縦性能に関する研究
- 三次元境界層理論による船の摩擦抵抗の計算
- 実船における船尾流速分布の計測 : 追加資料
- 3-3 実船と模型船とにおける伴流分布の比較(昭和46年学協会刊行物掲載論文再録集)
- 実船における船尾流速分布の計測 : 主として計測法について(昭和46年学協会刊行物掲載論文再録集)
- 実船と模型船とにおける伴流分布の比較
- 実船における船尾流速分布の計測 : 主として計測法について
- 氷海水槽事情
- 三胴船の抵抗特性
- 船体外板粗度と摩擦抵抗増加に関する実験的研究
- WAVE-LOCKING CATAMARANの抵抗と引波について
- 船の加減速運動に関する実験的研究(第1報)
- 船首バルブ付き高速ライナー船型(CB=0.56,L/B=7.0)に関する系統的模型試験 第2報 : 船首横截面積曲線形状,船首バルブおよびC_P×C_Mの影響
- コルトノズルが肥大船の操縦性に及ぼす影響に関する模型実験
- 船の加減速運動に関する実験的研究 : 第2報 : プロペラ順転中の操縦性能
- 加減速する平板の抵抗について
- 回流水槽に定在波を造る実験(第2報)
- 回流水槽に定在波を造る実験
- 石炭倉内注水時の浸透流に関する基礎的研究
- 9-2 肥大船型における船体中央平行部長さの影響
- 風と曳き波に遭遇した競走艇の挙動について
- 船尾不安定流場の尺度影響に関する実験的研究
- 試験船だいおうによる抵抗推進性能の実験
- 三胴船の抵抗特性
- 砕氷艦しらせ : その処女氷海航行
- 自由表面上を航走する圧力分布が造る波の数値計算
- 第20期ITTC技術委員会出席報告 : Symbols and Terminology Group(第2回)
- 機能美の変遷
- 技術移転
- 波による漁船の定常回頭モーメント
- 大学における船舶工学の教育について
- Experimental Study on Accelerating and Decelerating Ship Motions