1503 多孔質材の適用によるパンタグラフの空力音低減手法(J11-1 インピーダンス制御,J11 流体関連の騒音と振動)
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概要
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The noise reduction along a railway line is very important for further speed-up of a high-speed train. Especially, the aerodynamic noise caused by a pantograph is the main noise source, accordingly it has become increasingly important to reduce it. In this report, the method of the aerodynamic noise reduction has been proposed, which covers an object surface with a porous material. The effect of aerodynamic noise reduction has been confirmed by a wind tunnel test with a cylinder, accordingly this method has been applied to a pantograph, and it has been revealed that the aerodynamic reduction effect has been obtained.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2007-09-07
著者
-
高石 武久
(財)鉄道総合技術研究所環境工学研究部
-
池田 充
鉄道総研
-
末木 健之
鉄道総研
-
高石 武久
鉄道総研
-
池田 充
財団法人鉄道総合技術研究所 集電力学研究室
-
高石 武久
鉄道総合技術研
-
末木 健之
(財)鉄道総合技術研究所 騒音解析
-
高石 武久
(財)鉄道総合技術研究所 騒音解析
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