高速用パンタグラフ舟体まわりの二重極音源分布の可視化
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 2005-07-31
著者
-
高石 武久
(財)鉄道総合技術研究所環境工学研究部
-
網干 光雄
鉄道総合技術研究所
-
宝渦 寛之
東京農工大
-
池田 充
鉄道総合技術研究所
-
高石 武久
鉄道総合技術研
-
網干 光雄
鉄道総研
-
網干 光雄
鉄道総研:東京農工大連携大学院
-
網干 光雄
JR総研
-
高石 武久
(財)鉄道総合技術研究所 騒音解析
関連論文
- 高速鉄道の空気力学的騒音に関する数値解析(機械の振動騒音解析の先進技術とその適用)
- 粘弾性ダンパによる電車線柱の減衰性能向上(D&D2009)
- 風洞試験における流れ場の非定常測定と音源構造の推定 (特集 環境技術)
- 地震時における架線振動の影響解析 : 電柱固有振動数への影響
- パンタグラフ接触力に基づくトロリ線のひずみ推定法 (特集 電力技術)
- 弾性支床弦モデルによる架線・パンタグラフ系の径間周期運動解析(機械力学,計測,自動制御)
- 高周波数域まで予測可能な空力音数値解析手法 (特集 環境技術)
- 高速用き電分岐装置の開発
- 架線・パンタグラフ系の運動シミュレーション
- 粘弾性ダンパによる電車線柱の振動抑制手法 (特集 電力技術)
- 地震時における架線振動の動特性解析 : 想定地震動に対する変位・応力等
- 非コンパクトグリーン関数を用いたパンタグラフ空力音の数値解析(流体工学,流体機械)
- 二次元翼周り非定常流の空力音響解析 : 第1報,翼周りはく離遷移流れのLES解析と精度検証(流体工学,流体機械)
- S0505-2-1 乱流境界層下での空力音評価法の開発(車両・機体・流体機械に関連した騒音問題へのアプローチと対策(2))
- 流れ場の時系列解析に基づく空力騒音の実験的評価法(流体工学,流体機械)
- 108 金属製多孔質材付き高速用パンタグラフの空力音低減効果(騒音・振動の解析・改善(2),騒音・振動評価・改善技術)
- 最近の地震に対する電車線路設備の被害報告
- 電車線架設誤差と新幹線用架設指針
- 高速鉄道の車両下部空力音に関する研究(流体工学, 流体機械)
- 浮上式鉄道の空力音に関する研究 (特集 浮上式鉄道技術)
- A223 新幹線車両下部流れの測定
- 新幹線における電車線車上測定技術
- 欧州の集電性能評価指標と日本の集電系の現状
- 多孔質材の表面貼付による空力音低減効果と集電装置への応用 (特集 環境技術)
- 1503 多孔質材の適用によるパンタグラフの空力音低減手法(J11-1 インピーダンス制御,J11 流体関連の騒音と振動)
- 1310 多孔質材の適用による空力騒音低減手法(GS-10 車両・船舶の走行特性)
- 剛体電車線の凹凸とその低減対策
- 剛体電車線の凹凸とその低減対策 (交通・電気鉄道 ITS合同研究会 鉄道・ITS交通一般)
- 剛体電車線用凹凸測定器の開発
- 剛体電車線における波状摩耗の発生機構
- 地震時における架線振動シミュレーション
- バイスペクトルを用いた集電接触力信号解析
- 多孔質材を用いた高速鉄道の空力騒音低減
- 流体力を用いたパンタグラフの揚力制御手法の検討
- 多孔質材による渦放出抑制メカニズムの数値的研究
- 115 流れ場の時系列情報に基づく空力騒音の実験的評価法(流れ場と空力騒音,騒音・振動評価・改善技術)
- (12)空力音における物体形状を考慮した二重極音成分の評価法に関する研究(研究奨励,日本機械学会賞〔2006年度(平成18年度)審査経過報告〕)
- 風洞試験による車間・台車部空力騒音の抑制技術の検討 (特集 沿線環境保全)
- 研究速報「NACA0012翼まわりの流れから発生する広帯域空力音の数値解析」
- 高速鉄道の空力騒音低減技術(空力騒音)
- 研究速報「NACA 0012翼周り流れのLES解析と空力音の数値予測」
- 有限な計算領域における二重極音の評価手法(流体工学,流体機械)
- 高速鉄道台車部周りの二重極音源に関する数値解析(流体工学, 流体機械)
- 3708 高速走行時のトロリ線ひずみ評価(摩耗・摩擦,SS8:境界領域研究,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 3705 電車線架設精度と集電性能(接触力学と架線・電気,SS8:境界領域研究,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 462 粘弾性ダンパーによる電車線柱の減衰性能向上
- 架線振動減衰による離線低減手法の研究
- 高張力ちょう架方式架線の集電性能と改善手法に関する研究
- J1001-1-4 柱状構造物の減衰設計指針(交通物流機械の力学と制御)
- 電車線設備の変遷
- 動特性計算による架空電車線凹凸の評価法
- 架空電車線の凹凸精密測定とその評価法
- 架線・パンタグラフ系における離線現象の基礎的考察 : 舟体の弾性振動の効果(機械力学)
- 317 剛体架線・パンタグラフ系における離線現象の基礎的考察
- 741 架線・パンタグラフ系における衝突振動の基礎的検討(解析方法・衝突)(OS.13 : 非線形現象の解明と応用)
- 高速用パンタグラフ舟体まわりの二重極音源分布の可視化
- 高速用パンタグラフ舟体の二重極音源分布の数値シミュレーション(流体力)
- D-245 低騒音パンタグラフまわりの 3 次元数値シミュレーション
- 0705 多孔質材による空力音低減メカニズムの実験的検討(OS7-1 流れと音,オーガナイズドセッション)
- 架線・パンタグラフの接触力変動解析 (特集 電力技術)
- 異方倍率画像による架線の振動計測法
- 架線の波動伝播に与えるハンガの影響解析 (特集:集電・電力)
- トロリ線の特異摩耗
- 電車線路検査・状態監視への画像技術適用に関する動向調査
- 剛体電車線のしゅう動面凹凸とその低減手法 (特集 電力技術)
- 新幹線の高速運転に対応した電車線の架設指針 (特集 電力技術)
- 整備新幹線用高速シンプル架線の開発
- パンタグラフの接触力制御機構に関する基礎検討
- 電車線設備の新技術 (特集 北陸新幹線(高崎・長野間)と電気設備の新技術)
- 新幹線高速運転に対応した電車線架設指針
- F322 NACA0012翼周り流れの空力騒音源の数値予測(F-32 騒音(2),一般講演)
- 新幹線におけるトロリ線波状摩耗の推移(J24-3 交通機械のダイナミクス,J24 交通機械のダイナミクス)
- 3414 パンタグラフ振動特性が接触力変動に与える影響
- 213 架線線条の減衰係数(ダンピングの計測と同定)
- 電車線柱および基礎の振動特性
- 画像処理による新幹線用パンタグラフの接触力測定
- 高速鉄道車両の屋根上流れを再現した風洞試験法 (特集 環境技術)
- より線の応力と低減対策
- 104 物体表面への多孔質材適用による空力音低減手法 : 第2報 後流と吸音特性の測定結果(2)(OS1-1 流れの抵抗低減,OS1 流れの抵抗抵減,オーガナイズドセッション)
- 103 物体表面への多孔質材適用による空力音低減手法 : 第1報 空力音と空気力の測定結果(2)(OS1-1 流れの抵抗低減,OS1 流れの抵抗抵減,オーガナイズドセッション)
- 104 物体表面への多孔質材適用による空力音低減手法 : 第2報 後流と吸音特性の測定結果(1)(OS1-1 流れの抵抗低減,OS1 流れの抵抗抵減,オーガナイズドセッション)
- 103 物体表面への多孔質材適用による空力音低減手法 : 第1報 空力音と空気力の測定結果(1)(OS1-1 流れの抵抗低減,OS1 流れの抵抗抵減,オーガナイズドセッション)
- 818 多孔質材を貼付けた円柱まわりの流れのシミュレーション(OS24.一般セッション(5) 流体、流体-構造連成解析,オーガナイズドセッション)
- 新幹線用ハンガイヤーの改良
- 533 より線の減衰特性(制振材・非線形減衰,OS-3 ダンピング,総合テーマ「伝統を,未来へ!」)
- 457 パンタグラフ接触力による架空電車線の応力診断法(車両の計測および状態監視,OS-11 システムのモニタリングと診断,総合テーマ「伝統を,未来へ!」)
- 車体空力騒音の評価・低減手法の開発
- 中規模地震に対する架線系設備の耐震性能向上対策 (特集 電力技術)
- 剛体系電車線における波状摩耗の発生状況 : 全国の鉄道事業者に対するアンケート調査結果 (交通・電気鉄道 ITS合同研究会 鉄道・ITS交通一般)
- 新幹線電車線路設備の地震時動的シミュレーションによる被害状況の考察
- 風洞実験を活用した鉄道車両の空力騒音低減対策の開発
- 新幹線高速運転に対応した電車線架設指針
- 剛体電車線の凹凸とその低減手法
- 剛体系電車線における波状摩耗の発生状況 : 全国の鉄道事業者に対するアンケート調査結果
- 電車線路設備耐震設計に関する運動解析(その1)
- 電車線柱および基礎の振動特性
- 新幹線用ハンガイヤーの改良
- 剛体系電車線における波状摩耗の発生状況 : 全国の鉄道事業者に対するアンケート調査結果
- 339 パンタグラフの動特性に起因した剛体電車線における波状摩耗の発生機構(自動車・鉄道車両への応用2,OS-19 マルチボディダイナミクス,総合テーマ:「部門創設25周年、新たなる躍動」)
- 339 パンタグラフの動特性に起因した剛体電車線における波状摩耗の発生機構