1611 PCエクストラドーズド橋の列車走行性(SS7-2 安全と防災の解析-1,SS7 安全と防災,J-Rail 2006)
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概要
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Many PC extradosed bridges have been constructed for roadways as rational long span bridges. A study was carried out on train running quality, using data for a roughly designed PC extradosed bridge for high-speed railway. A simulation program, DIASTARS was used in this analysis. In this program, the Shinkansen vehicle is three dimensionally modeled as having a body, two trucks, and four wheelsets connected to each other by springs and dampers. The structures are modeled by three-dimensional finite element method. Through this study, the general characteristics were obtained from train running safety, as well as train riding comfort.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2006-12-13
著者
-
涌井 一
(財)鉄道総合技術研究所
-
松本 信之
(財)鉄道総合技術研究所
-
曽我部 正道
(財)鉄道総合技術研究所
-
涌井 一
鉄道総合技術研究所
-
松本 信之
鉄道総合技術研究所
-
松本 信之
(財)鉄道総合技術研究所 鉄道力学研究部 構造力学研究室
-
曽我部 正道
鉄道総合技術研究所
-
金森 真
鉄道建設・運輸施設整備支援機構
-
金森 真
(独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構
-
涌井 一
鉄道総合技術研
-
涌井 一
(財)鉄道総合技術研究所鉄道力学研究部
-
金森 真
(独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構設計技術部設計技術第一課
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