3245 鋼製ダンパー・ブレースを用いたRC鉄道高架橋の水平交番載荷試験(耐震一般)
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概要
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RCラーメン架構内部に,逆V型の鋼製ブレースと鋼製せん断パネル型ダンパーを配置した新型鉄道高架橋に関し,ダンパーの形式に着目した2模型試験体で水平交番載荷試験を実施した。本構造は,ダンパーの減衰による耐震性能の向上だけでなく,高剛性化による地震時の列車走行性の向上を目的としている。ダンパーが曲げ降伏する場合損傷が局所化するが,曲げ降伏しない場合には損傷がダンパー全長に分散することが実験により得られた。これらの結果からダンパーと全体架構の評価モデルを提案した。
- 公益社団法人日本コンクリート工学会の論文
- 2000-06-01
著者
-
松本 信之
(財)鉄道総合技術研究所
-
大内 一
株式会社大林組 技術研究所
-
大内 一
(株)大林組 技術研究所 企画管理部
-
岡野 素之
(株)大林組技術研究所土木耐震構造研究室
-
在田 浩之
東日本旅客鉄道(株)東北工事事務所
-
岡野 素之
(株)大林組 技術本部 技術研究所 構造技術研究部
-
大内 一
大林組 技研
-
在田 浩之
東日本旅客鉄道(株)jr東日本研究開発センターフロンティアサービス研究所
-
岡野 素之
大林組 技研
-
岡野 素之
(株)大林組技術研究所土木構造研究室
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