アジアコンクリート連盟(ACF)第2回評議会・第1回総会および第2回国際会議
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 日本コンクリート工学協会の論文
- 2007-03-01
著者
-
松本 信之
(財)鉄道総合技術研究所
-
金久保 利之
筑波大学大学院システム情報工学研究科
-
松本 信之
(財)鉄道総合技術研究所 鉄道力学研究部 構造力学研究室
-
金久保 利之
筑波大学大学院 システム情報工学研究科
-
金久保 利之
筑波大学大学院
関連論文
- MBDとFEMを併用した地震時における新幹線編成車両の線路構造上の高速走行シミュレーション(マルチボディダイナミックス研究,応用,教育の最前線)
- 23129 CFRP板とコンクリートの定着性状に関する研究 : その1 実験概要(付着・定着(2),構造IV)
- 23130 CFRP板とコンクリートの定着性状に関する研究 : その2 実験結果(付着・定着(2),構造IV)
- 23049 CFRP板とコンクリートの付着性状に関する研究 : その2 実験結果の考察(付着・定着(1),構造IV)
- 23048 CFRP板とコンクリートの付着性状に関する研究 : その1 実験概要および結果(付着・定着(1),構造IV)
- 21319 地震動の即時配信による能動型防災システムの構築 : その5:自立型加速度計測装置の無線LANデータ転送(地震情報(1),構造II)
- 21321 地震動の即時配信による能動型防災システムの構築 : その7:可変剛性建物の各種制御方法の制振効果比較(地震情報(1),構造II)
- 21320 地震動の即時配信による能動型防災システムの構築 : その6:可変剛性建物の制御方法の提案(地震情報(1),構造II)
- 21512 地震動の即時配信による能動型防災システムの構築 : その4:可変剛性建物の制振効果の検証実験(地震防災,構造II)
- 21511 地震動の即時配信による能動型防災システムの構築 : その3:可変剛性建物の制振効果(地震防災,構造II)
- 312 戸建住宅の擬似フィードフォワード型パッシブ制御
- 鋼棒ダンパーで耐震補強されたRC鉄道高架橋の正負交番載荷試験
- 鋼製ダンパー・ブレースを用いたRC鉄道高架橋の水平交番載荷試験
- 炭素繊維シートによる鉄道高架橋柱のせん断補強
- アラミド繊維シートにより補強した鉄道高架橋のせん断性状
- 超電導磁気浮上式車両とガイドウェイ構造物との動的相互作用に関する応答予測と振動低減
- 超高強度繊維補強コンクリートを用いた複層立体トラスの開発(構造)
- ECCのテンションスティフニング効果に関する研究
- 21178 高強度軽量コンクリートおよび13000kgf/cm^2級の高強度せん断補強筋を用いたRC部材の耐震性能に関する研究
- 1605 バラスト・ラダー軌道の座屈安定性に関する一考察(SS7-3 安全と防災の解析-2,SS7 安全と防災,J-Rail 2006)
- バラスト・ラダー軌道の座屈安定性に関する解析的検討 (特集:鉄道力学)
- 軌道支持桁方式の鉄道高架橋の開発
- フローティング・ラダー軌道による鋼橋の低振動・低騒音化 (特集:鉄道力学)
- フローティング・ラダー軌道と構造物の地震時挙動解析 (特集:鉄道力学)
- フローティング・ラダー軌道の耐荷性能と環境性能の評価 (特集 鉄道力学)
- プエブロ実験線の重軸重列車走行におけるバラスト・ラダー軌道の耐久性・保守省力効果
- 構造物境界を跨ぐフローティング・ラダー軌道の温度変形挙動 (特集 鉄道力学)
- 3516 フローティング・ラダー軌道と構造物の線路方向拘束現象解析(次世代の鉄道の要素技術)(OS21 メンテナンスとコストダウン)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
- 新形式鉄道高架橋の開発(その3)
- アジアコンクリート連盟(ACF)第4回評議会・第2回総会および第3回国際会議
- InnoTrans 2008 の開催状況について
- 地震時の高速鉄道車両の走行シミュレーション結果の可視化
- アジアコンクリート連盟第3回評議会
- アジアコンクリート連盟(ACF)第2回評議会・第1回総会および第2回国際会議
- 高速鉄道の計算力学
- 鉄道構造物等設計標準・同解説(変位制限)の概要
- 1611 PCエクストラドーズド橋の列車走行性(SS7-2 安全と防災の解析-1,SS7 安全と防災,J-Rail 2006)
- 1404 地震時の新幹線車両の高速走行シミュレーション結果の可視化(CO1 解析コンテスト(I),未来社会を支えるものづくりとひとづくり(設計・システムから))
- 構造物変位制限標準の概要 (特集:構造物の設計技術)
- 1313 新幹線車両の高速走行シミュレーション結果の可視化システムVISの開発(CO1 解析コンテストI)
- 大変位軌道振動による実物大鉄道車両の加振実験(機械力学,計測,自動制御)
- 編成車両および構造物の位相差振動が地震時走行性に及ぼす影響 (特集:鉄道力学)
- 高速化に対応したコンクリート橋の衝撃係数 (特集 コンクリート構造物の設計技術)
- 第4回JCI-KCIジョイントセミナー報告
- 23172 FRP吹付け工法によるRC構造物の耐震補強に関する研究 : その3 付着・定着実験
- 23171 FRP吹付け工法によるRC構造物の耐震補強に関する研究 : その2 柱の曲げせん断実験
- 23170 FRP吹付け工法によるRC構造物の耐震補強に関する研究 : その1 工法概要および材料特性
- 1501 正弦波大変位振幅の実台車加振実験
- 共振領域におけるコンクリート鉄道橋の動的設計法に関する研究
- 構造物上の車両の地震時走行性に関する検討 (特集 鉄道力学)
- 柱中央部定着型ダンパー・ブレースを有するRC高架橋の耐震性能
- 新幹線の線路構造上高速走行のシミュレーション結果の可視化
- フローティング・ラダー軌道における輪重変動に関する研究 (特集 鉄道力学)
- 1108 フローティング・ラダー軌道の衝撃輪重特性(輪重変動と軌道支持剛性)(OS20 車輪-レール系)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
- 1411 高性能繊維補強セメント複合材料における短繊維の付着性状に関する研究 : その1:PVA単繊維の付着実験(繊維補強コンクリート(1),材料施工)
- MBDとFEMを併用した地震時における新幹線編成車両の線路構造上の高速走行シミュレーション
- 21352 地震動の即時配信による能動型防災システムの構築 : その10:可変剛性建物に対する剛性切替制御則に関する考察(適応制御・同定,構造II)
- 21340 地震動の即時配信による能動型防災システムの構築 : その9 : 可変剛性建物に対する地震動観測データを利用した制振効果(セミアクティブ・防災システム, 構造II)
- 21339 地震動の即時配信による能動型防災システムの構築 : その8 : 筑波大学地下共同溝地震観測網(セミアクティブ・防災システム, 構造II)
- 21510 地震動の即時配信による能動型防災システムの構築 : その2:低価格自立型加速度計測装置の開発(地震防災,構造II)
- 21509 地震動の即時配信による能動型防災システムの構築 : その1:防災システムの概要と研究計画(地震防災,構造II)
- 23165 連続繊維により耐震補強されたRC柱部材のせん断耐力評価
- PVA-ECCのひび割れ面でのせん断伝達機構と部材のせん断耐力評価
- 曲げ試験によるPVA-ECCの引張性能評価
- 曲げ試験を用いた高靭性複合材料ECCの引張力学性能管理に関する実験的検討
- 高靭性セメント系複合材料の一軸引張モデル評価法 : その1 初期ひび割れ点の簡易実験評価法
- 23126 AFRP補強筋とコンクリートの付着性状に関する研究 : その1 片引き試験(付着・定着(2),構造IV)
- 23127 AFRP補強筋とコンクリートの付着性状に関する研究 : その2 両引き試験(付着・定着(2),構造IV)
- 23282 CFRP板とコンクリートの鋼板定着における局所付着性状と定着強度の評価(付着・定着(2),構造IV)
- RCラーメン高架橋の耐震診断と補強技術
- 定着プレート方式のCFT柱とRC梁との接合部の耐荷性能
- 高強度人工軽量骨材コンクリートを用いた鉄筋コンクリート部材の耐震性能に関する研究 : 破壊形式と靭性能
- 21123 高強度軽量コンクリートを用いた鉄筋コンクリート部材の破壊形式と靱性能
- 2979 高強度電炉鉄筋の開発に関する研究 : その13 : 2段配筋を有する梁の付着性状-結果の検討-
- 2978 高強度電炉鉄筋の開発に関する研究 : その12 : 2段配筋を有する梁の付着性状-実験概要-
- 2930 連続繊維による補強コンクリート部材の付着性状 : その8 : 付着割裂強度評価式の提案
- 2929 連続繊維による補強コンクリート部材の付着性状 : その7 : 簡易型試験の評価
- 高強度人工軽量骨材コンクリートを用いた鉄筋コンクリート部材の耐震性能に関する研究 : 曲げ性能に影響される部材の強度と変形能
- 鉄道RC高架橋の新しい耐震補強法
- ヨーロッパ国際コンクリート委員会(CEB)最終総会 - 第31回総会報告
- 第1回アジアコンクリート連盟評議会とACECON2005
- 2511 新幹線車両の無限走行による車両と線路構造の連成応答解析システムの開発
- 鉄道総研だより フローティング・ラダー軌道の性能と用途
- 鉄道総研だより バラスト・ラダー軌道の性能と用途
- 鉄道総研だより ラダーマクラギの構造と設計
- 新幹線のフローティング・ラダー軌道上の高速走行シミュレーション(計算固体力学におけるイノベーション)
- 2208 地震時の新幹線車両と軌道構造間の連成動解析について(OS22.次世代CAD/CAM/CAE/CG/CSCW/CAT/C-Control (2),オーガナイズドセッション)
- 2403 動的解析結果の可視化システム VIS の開発
- オブジェクト指向構造記述による新幹線車両の高速走行の可視化システム
- 新幹線の橋梁上の高速走行の可視化
- 新素材繊維シートによる鉄道高架橋の耐震補強
- 高速走行新幹線編成車両とレールおよび橋梁との連成振動解析
- 新幹線編成車両の高速走行時のレールおよび橋梁との連成応答解析プログラムDIASTARS
- 鉄道車両と線路構造物との動的相互作用シミュレ-ション
- 3245 鋼製ダンパー・ブレースを用いたRC鉄道高架橋の水平交番載荷試験(耐震一般)
- 3193 定着プレート方式のCFT柱とRC梁との接合部の耐荷性能(合成・混合構造)
- 2227 柱中央部定着型ダンパー・ブレースを有するRC高架橋の耐震性能(耐震一般)
- 2038 炭素繊維シートによる鉄道高架橋柱のせん断補強(コンクリート構造の耐震補強・技術 既存構造物の耐震補強)
- 1162 鋼棒ダンパーで耐震補強されたRC鉄道高架橋の正負交番載荷試験(耐震補強)
- 2039 アラミド繊維シートにより補強した鉄道高架橋のせん断性状(コンクリート構造の耐震補強・技術 既存構造物の耐震補強)