位置情報に基づきマルチパスフェージングを考慮した移動体向けアドホックルーティングプロトコルの特性評価(アドホックネットワーク,<特集>ユビキタス時代を支えるモバイル通信と高度交通システム)
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概要
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移動端末を有する環境では,電波伝搬状況やトポロジの変化によりマルチホップ通信のルートが不安定となり,パケット到達率等の通信性能が低下してしまう.また,ITS車車間通信では,路面反射によるマルチパスの影響により受信信号強度がバースト的に低下する.そこで,GPSからの位置情報を利用して,端末間距離に応じたメトリックをトポロジに反映するルーティングプロトコルをベースに,電波伝搬状況を監視してマルチパスの発生する距離範囲ではイベント的にメトリック値を変化させてルートを変更させる方法により,ルートを不安定や急変させることなく安定に切り替えながらパケット到達率を向上させる方法を提案する.本論文では,計算機シミュレーションにより,1台の移動端末が10台の静止端末を通過していく場合に,End to Endのマルチホップ通信特性で,従来方式と比較してパケット到達率を平均で64%から75%以上に向上させることができることを示す.
- 一般社団法人情報処理学会の論文
- 2006-12-15
著者
-
小花 貞夫
株式会社国際電気通信基礎技術研究所
-
湯 素華
株式会社国際電気通信基礎技術研究所 適応コミュニケーション研究所
-
小花 貞夫
株式会社国際電気通信基礎技術研究所(atr)適応コミュニケーション研究所
-
湯 素華
ATR適応コミュニケーション研究所
-
渡辺 正浩
株式会社国際電気通信基礎技術研究所ATR適応コミュニケーション研究所
-
渡辺 正浩
静岡大学創造科学技術大学院:三菱電機(株)先端技術総合研究所
-
小花 貞夫
(株)atr 適応コミュニケーション研究所
-
湯 素華
株式会社国際電気通信基礎技術研究所
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