高レスポンスアドホック無線通信方式 : MM-SA方式の試作と性能評価(誤り訂正,MAC,無線通信一般)
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概要
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近年,アドホツク無線通信の高レスポンス性を要求するアプリケーションとして,ITS(高度道路交通システム)の車車間通信等がある.現在研究開発されている車車間通信では,CSMA方式を採用しているものが多い.しかしながら,CSMA方式では種々のレスポンス性劣化要因により,車同士の出会い頭衝突事故回避等のアプリケーションが要求する高レスポンス化には限界がある.筆者らは,先に,レスポンス性劣化要因を大幅に削減するMM-SA(Multi-Carrier&Multi-Code Spread ALOHA)方式を提案した.本稿では,MM-SA方式の実現方法を検証するために,受信機の一部機能(拡散符号同期)を実装し,拡散同期確立時間とPreamble長などの評価を行った.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2007-06-21
著者
-
門脇 直人
独立行政法人情報通信研究機構
-
大山 卓
ATR適応コミュニケーション研究所
-
小花 貞夫
株式会社国際電気通信基礎技術研究所
-
鈴木 龍太郎
ATR適応コミュニケーション研究所
-
門脇 直人
株式会社国際電気通信基礎技術研究所適応コミュニケーション研究所
-
門脇 直人
ATR適応コミュニケーション研究所
-
酒井 敏宏
ATR適応コミュニケーション研究所
-
大山 卓
株式会社国際電気通信基礎技術研究所
-
鈴木 龍太路
Atr適応コミュニケーション研究所
-
酒井 敏宏
株式会社国際電気通信基礎技術研究所
-
鈴木 龍太郎
株式会社国際電気通信基礎技術研究所
-
門脇 直人
独立行政法人 情報通信研究機構
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