DMEを燃料とする高効率HCCI機関の開発(予混合圧縮着火燃焼と新燃焼(2),予混合圧縮着火燃焼と新燃焼)
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概要
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Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) engine is supposed to achieve high thermal efficiency and low emissions. In this study, a new closed loop control system for HCCI engines is suggested to make it practical application. Amount of internal EGR, amount of external EGR and mass of input fuel are used as control factors. And an HCCI engine running on Di-Methyl Ether (DME), which applies the system, is developed. This paper shows the effectiveness of the system confirmed by experimental result and some governing equations. In the result, in-cylinder gas temperature needs to be controlled strictly and the constructed control system is totally available.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2004-09-04
著者
-
飯田 訓正
慶應義塾大学理工学部システムデザイン工学科
-
飯田 訓正
慶大
-
池本 雅里
慶應義塾大学大学院理工学研究科
-
佐藤 進
慶大院
-
小島 雄一郎
慶應義塾大学大学院理工学研究科
-
池本 雅里
慶大院
-
小島 雄一郎
慶大院
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