タイヤの動的モデルと数値シミュレーションに関する研究(OS.8 動解析の新展開-マルチボディ,モード解析,最適設計-)
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概要
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In motion analysis of vehicles, dynamic behavior of a tire is an important factor. Therefore, many models expressing the dynamic characteristic of a tire have been proposed. They are modeled considering the static characteristic of a tire and express the steady state characteristics with sufficient accuracy. However, It is important to investigate the transitional dynamic characteristic of a tire with sufficient accuracy, because it affects the vehicles motion during especially curving, accelerating or breaking. In this paper, the tire model that can express the static, the steady state and the dynamic characteristics with sufficient accuracy is proposed.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2004-03-03
著者
-
曄道 佳明
上智大学
-
曄道 佳明
上智大学理工学部
-
曽我部 潔
上智大学理工学部
-
片岡 真澄
千葉工業大学工学部
-
高橋 芳弘
千葉工業大学工学部
-
植草 昌彦
千葉工業大学工学部
-
植草 昌彦
千葉工大
-
片岡 真澄
千葉工大
-
那須野 喜史
上智大院
-
曽我部 潔
上智大
-
曄道 佳明
上智大
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