セルオートマトン法による高速道路ETCゲートにおける交通渋滞解析(災害)
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概要
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本研究では, 料金所による交通渋滞を評価するために確率速度モデル法とセルオートマトン法を用いたシミュレーションについて述べる.最初に, 車両行動のローカル・ルールなど解析モデルのアルゴリズムについて述べる.つづいて, 提案手法を料金所が設置された2車線直線道路での交通流解析に適用する.
- 社団法人情報処理学会の論文
- 2005-03-09
著者
-
玉城 龍洋
宇部工業高等専門学校経営情報学科
-
北 英輔
名古屋大学大学院 情報科学研究科 複雑系科学専攻
-
玉城 龍洋
名古屋大学人間情報学研究科
-
原 明美
名古屋大学情報文化学部
-
北 英輔
名古屋大学情報科学研究科複雑系科学専攻
-
北 英輔
名大
-
玉城 龍洋
名大院
-
玉城 龍洋
沖縄高専
-
北 英輔
名古屋大学大学院 情報科学研究科
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